都2014年了，还有人拿80年代的汽车概念：车的重量衡量安全性，哎！这些汽车知识都没普及的人出来不是找喷么？谁告诉你车轻就是不安全？谁告诉你车轻就不能上高速？那F1连1吨都没有别人照样开的好好地。看看国际上知名的几个汽车安全测试机构，碰撞测试成绩优秀的车系都是日系车（中国的CNCAP日系车也在第一梯队），别TM告诉我国外的车和国内的车不一样，你是不是脑子进水了被洗脑这么严重？同样品牌的车，放在那里的流水线中国人不用？放在那里的车模具不用，中国合资企业就喜欢专门设计流水线，独立设计零件模具来供中国人？他们还没那本身，也不是他们的风格，所以和美规车一样的中国车在总体安全架构，底盘调教、动力总成基本都是一样的，不一样的地方只有配置，油漆面跟其他调教。给车盲普及汽车知识，车盲们勿喷。

本帖Z后由 神嘛情况 于 2014-5-22 09:05 编辑

拆车坊的人都是一群修车屌丝，除了会拆车他还会什么？拿工字钢的厚度来衡量抗压程度，屈服力？SB一群。别人研发多少年，用多种学术集合概念，Z轻的用料体现Z大的抗压能力，被这几个修车屌丝说成这么薄的材料不厚道。一群屌丝永远只能修车

我觉得一分钱一分货吧，反正我不懂车，就知道车越贵越好，就这。跟什么牌子没什么关系。

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我觉得渣土车或者水泥罐车比较靠谱，用料地道，操作简单，大视野，高底盘，十星碰撞安全

除非碰到坦克，否则，，什么日系德系，都是战斗力只有1的渣渣

太多不懂装懂的人了，什么车重车皮厚就安全就厚道，亏他们这智商居然还会打字，真不容易。

中国汽车在慢慢普及，但是汽车知识很多人都停留在90年代，不怪他们，日系车被黑也不是一天两天了。真正要普及汽车知识才是得意汽车论坛的首要任务。

反正我不买日本车，不买大众车。日本车风险大，被砸可能不至于，但是被划是有可能的，何必给自己找麻烦。大众就不谈了，就是坑爹的代名词。

同为1.8的车子，老款科鲁兹1410kg;新款轩逸1246kg（轻330斤）;新思域1225kg（轻370斤）;老款轩逸1180kg（1.6排量）;

sb，别你妈动不动瞎喷，脑残就算了，别出来献丑。注意，是公斤，换算斤，你妈教你了没~

你自己回家算算，看是谁该滚粗，谁是无脑~

我的原话“当然公说公有理婆说婆有理，大家自己想买什么车就买什么车，每个人对车子的看法都不同。”

别动不动就说别人车黑、无脑，说这些之前看看自己有没有脑子。

本帖Z后由 天下大乱- 于 2014-5-22 12:17 编辑

买的通用，哈哈

我就想哪天看看同级别的国产日系和原装进口日系撞撞看看，我一直没想通到底是日系国产后国人坑爹还是日本人坑爹，如果是日本人的问题，那日系车在欧洲的碰撞测试是怎么通过的？难道是我们的碰撞测试比欧洲的标准高很多？

我已经在29楼举了例子，同级别的车。

本帖Z后由 天下大乱- 于 2014-5-22 12:18 编辑

顶你这个！

我的意思，谁愿意买鬼子车是人家的自由，我坚决捍卫你们的自由！同样谁愿意砸鬼子车，叫买鬼子车的人汉奸，二鬼子，也是人家的自由，对不？反正我不买鬼子的车，这跟车好坏无关，不买鬼子的车，也是我的自由

本帖Z后由 casber 于 2014-5-22 13:23 编辑

笑而不语Z安全

唉。真是为你的智商感到担忧。

你找科鲁兹也就算了。他重所以他肉。

你找新轩逸、新思域我也忍了，他们确实都是日本车。

用美系紧凑级Z重的车跟日本同排量Z轻的车比也可以，没问题。

但是麻烦你看清楚。我除了说“同级别”之外，还有“同价格”，你去看看价格同为15万的1.8排量的这几辆车再说好吗。

就知道喷。

顺便说一下，还在以车重说事儿根本就是上个世纪的老理论了，法拉利、保时捷一般都只有1300+KG，兰博基尼新车Sesto Elemento 连1000KG都不到，等于说他们都还没有科鲁兹安全对吧？

伪理论车神。洗洗睡吧。

上面一个兄弟这句话很经典：“买什么车是大家的自由，砸不砸日本车是大家的自由”~~所以坚决不能买日本车，老百姓收入不高，养个车不容易，砸了自己心疼找堵

赞同。伪理论车神太多了。只能唬唬不懂车的小姑娘。

跟你这种智力水平的人讲不清道理，我说的是十多万车，你拿法拉利和科鲁兹比，都已经说了，日系车会拿顶级技术放到十几万的车上吗？麻烦你动一下并不灵光的脑袋。我从头到尾没有说车重就一定是安全，我从没下这个结论。 你自己给别人定个调调，然后找些顶级豪车来说车轻好，关键现在说的不是顶级豪车，说的是十多万的买菜车。

十多万的车子轻，你就拿法拉利这些先进技术的车子来说事，然后张口就瞎喷，这个黑车，那个伪车神。我开始说的就是同级别日系车比美系车轻300斤，你自己回去翻翻看。

我都不知道你瞎咬人的时候动没动脑子。

本帖Z后由 天下大乱- 于 2014-5-22 14:20 编辑

你拿法拉利跟科鲁兹比，我想说几点1、我开始说的是日系和美系同级别十万多车，日系轻300斤；

2、十多万的日系车就用法拉利轻量化的材料？你是不是太天真了？

3、从头到尾我没说车重就一定安全或者车轻就一定不安全，我只是道明一个事实，就是同级别日系车比美系车轻300斤。4、我还强调了，自己想买什么车就买什么车，每个人对车的看法都不同。

你自己臆想了一个法拉利和科鲁兹比安全的命题！你是不是有妄想症！

本帖Z后由 天下大乱- 于 2014-5-22 14:30 编辑