在重庆出差，目睹一辆丰田卡罗拉违规掉头被一辆快速直行的进口现代车撞上，大品牌丰田卡罗拉车门凹陷严重，车里的后排人已经送医院，后车轮也快掉了。可小品牌进口现代好像问题不大，虽然前保险杠部分破了，可几乎没么受损，损失并不大。我好奇的手摸了一下两车翻起的钢板，进口现代的钢板比合资卡罗拉的钢板要厚好几倍，现代的钢板用手搞不动，卡罗拉的钢板用手一按就变形了。
我小区里的几乎所有品牌的合资车，别克君威、大众、等我都按了一遍，都强不了多少。为么一小小的韩国本国产的车如此结实用料，号称Z牛B的欧美大品牌汽车一到中国全变薄了！！！
我没有攻击任何汽车品牌的意思
我没有攻击任何汽车品牌的意思，我自己开的国产现代伊兰特，钢板也薄。我老婆开的国产斯柯达，做工比现代强，但钢板也厚不到哪去，我我发现斯柯达关门的时候，明显感觉车门比我的现代要厚重一些，肯定结实一些，可现代伊兰特裸车八万买的，斯柯达裸车13万买的，应该要厚一些。
小希~发表于 2011-11-28 19:34 上次我看见三菱的翼神车头把大众速腾的车门撞了，速腾还不是变形了。。。。不是说日本车就差好吧~
轮子都快掉了，
我没别的意思，只是说国产车进口车用料确实差别很大，不针对哪个品牌
轧马路发表于 2011-11-28 08:45 卡罗拉什么时候变成欧美大品牌了 小鬼子的车本来就用安全性不如德国车和美国车
我只是说一下，小品牌的进口车现代，比大品牌的丰田合资车钢板要厚很多，这是每个品牌都是这样的，国内没有汽车标准规定，更没没有汽车三包政策，因为汽车企业基本是国企！利益集团的！
一个T标志，进口现代。跑车款式
E~donkeyDK发表于 2011-11-28 22:44 这个不好说，车的安全性不是光看钢板厚的，有时也跟钢板质量相关，比如上海大众和东风日产这2个生产厂家的货 ...
我只是想表达，一个小小的韩国，本国生产的汽车钢板如此厚，我当时使劲按了它车头的翘起的钢板，比我的国产现代要厚很多，我一直开的现代车，一直觉得自己的车皮太薄，以为韩国车都很薄，可无意发现进口小现代的车皮如此之厚，所以发了点感慨。无意攻击任何品牌汽车！
zpf_86发表于 2011-11-28 10:30 确实。撞击点不一样。效果有区别的
我出差无事仔细摸了下它们两车翻起的钢板，钢板厚度实在相差太大了。这也许进口和国产的差别，现代国产也很薄
泪之迷离发表于 2011-11-29 00:05 撞击的位置不一样啊，本来车子Z硬的地方就是车头了。这样撞 那个车肯定吃亏撒。
谁说Z硬的地方时车头，车头都是塑料保险杠，能有多硬呢！
jacobli发表于 2011-11-28 08:45 观念有误区，你买车不是拿来撞的，当然经常爱高速驾驶的朋友跟经常爱插的朋友可以买那种用来防身，要说意外 ...
只是好奇摸了下两个车的钢板结实已经厚度，差别确实太大了，国人太不厚道了！有点感慨
我是你的噩梦发表于 2011-11-29 10:11 别人拿脚踢你的蛋，你把这两个相提并论谁硬谁软？
我踢你的蛋蛋，可你好像有铁档功，我的脚受伤了！
baobaoboy88发表于 2011-11-28 23:56 撞点是一方面，另一方面，卡罗拉真的是很软
确实，我自己开的国产现代车，皮也很软
cathy蛋蛋发表于 2011-11-28 20:51 这红色看着不像现代的标识啊。。。。倒是有点像道奇。
车头是T字，后面是现代标志，进口的，好像三十万左右吧！
kobe21vvv发表于 2011-11-29 10:36 LZ，你要看碰撞的位置啊，那撞的位置不一样，肯定结果不一样撒，不带这么玩愤青的~~~还有在小区不要乱别人的 ...
好的。以后都自摸算了。不摸别人了。只是感慨我们这些开国产车的，真是比进口水太多了，在天朝下面，什么都变了！
笨笨微笑发表于 2011-11-29 17:29 卡罗拉是那个级别的车型里面二手保值率Z高的车型，应为故障率真的是太低太低了。
确实，日韩车故障率是很低，我自己深有感触，这么多年来，
sunsi发表于 2011-12-11 02:44 看了这么多回帖的。基本上对鬼子车和棒子车没有一个清醒的认识。有时间可以去各大汽车论坛看看，想汽车之家 ...
国产后，合资车都差不多的了啊，中国人悲剧啊，汽车没有三包政策。天朝把剪配得钱都赚走了！所以在国外和国内的同款车相差很大。
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