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混动卡罗拉来了! 售价13.98万起,整车保5年,动力保8年

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10月28日,一汽丰田罗拉双擎车型正式上市,新车共推出4款车型售价区间13.98-17.58万元罗拉双擎是由1.8L阿特金森汽油机和电机组成,百公里综合油耗为4.9L/100km。

先锋版

13.98

精英版

14.98

豪华版

16.98

旗舰版

17.58

罗拉双擎车型是在汽油版车型基础上研发而来,因此整车造型延续了汽油版的设计风格,但是在细节上仍然做了调整,使该车看上去更加激进并充满速度感。卡罗拉双擎的头灯以及前保险杠的造型做了扁平处理,双横幅镀铬装饰条几乎融为一体,并于前大灯相连接。大灯的设计也要比汽油版车型犀利,更加动感。同时在镀铬横幅中央的丰田标识还采用了蓝底设计,彰显其新能源车型的身份。而该车下格栅也经过重新设计,由汽油版车型的三横幅装饰改为单条镀铬横幅装饰。

罗拉双擎的内饰设计与汽油版车型也保持高度一致,采用了皮质与黑色钢琴烤漆的材质搭配,整体设计简洁大方。卡罗拉双擎车型采用了丰田混动车型独有极具科技感的仪表盘,并以蓝色为主题。中控台中央配有12寸触摸屏,包括导航、多媒体等实用性功能。

罗拉双擎精英版车型还额外配备自动大灯真皮方向盘真皮座椅;豪华版车型将配备LED日间行车灯、带自动折叠、自动防炫目功能的外后视镜、蓝牙、倒车影像以及无钥匙进入功能;旗舰版车型将配备雨量感应式自动雨刷器、驾驶席6向电动调节、前排座椅加热、多媒体导航、定速巡航等,为装备Z丰富的车款。

动力:混合动力实现综合油耗4.9L/100km

动力方面,该车将采用与现款普锐斯相同的动力系统,由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成,其Z大功率为73kW(99Ps)。传动部分,将匹配E-CVT变速箱。此外,百公里综合油耗为4.9L/100km。

PS:转发这个不是为了日系站台,是我个人认为目前市场上在这个价位Z省心,使用成本Z低的紧凑型家用轿车没有之二(另外一个是雷凌混动)。相比其他对手,整车5年14W,动力系统8年20W的质保也充分说明了丰田对这套非常成熟的动力总成可靠性的信心。至于排量稍大不能免税,个人认为开不了太久,5L百公里的油耗自然会把这个差价找回来,就不用谈双离合和涡轮增压这些技术所带来的后期维修费用了。相比国内流行的双模混动和纯电,THS也不需要去找接线板充电,也没有纯电动车担心续航里程的忧虑。

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Racer 博士二年级
伤不起滴魔法师发表于 2015-10-28 18:40 价格比现款贵个三四万,确实要算哈节约出的油钱顶不顶这个差价钱,舒适度不好说能提高多少需要有人测评,后备箱空间因为放电池是小了一些

你跟1.6比是自然贵了三四万,你跟1.8比这个价格就真的良心了。。。

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南湖庄主发表于 2015-10-28 18:26 有没有标配ESP 后备箱多大其实买车Z不用担心的就是油耗 百公里差一两个油 一年跑一万公里差一两百个油 也就千把块钱 什么混动、插电 买车多花的那点钱 换车子了还没省回来

应该是全系标配,丰田打算把1.8的停产,全部换成混动1.8。后备箱等测评吧

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笨笨微笑发表于 2015-10-28 17:28 成本降低了,车价便宜好多了,要是丰田聪明点按个插电充电装置,还可以便宜好几万呢

不会的。。。。国家才不会给这种车补贴的,那不是往那些自主企业身上插刀子么

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假把式发表于 2015-10-28 19:06 其实让人纠结的是上不了政策目录也就算了!还被购置税减半拒之门外~消费者掏腰包的节能减排也是醉了~

这车根据现在的油价 每公里花费不足三毛钱。。。相比一般比较省油的车五毛钱一公里,几乎已经少了一半,打购置税能给你省7K元 这个差价大概只需要2W多公里就可以补回来了。。。。对于一台家用车来说,一年的量而已。重要的是,这车的质保要长于一般的轿车三年10W公里的水平,这也是钱啊。

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hydrinsk发表于 2015-10-29 08:20 丰田也是傻。。应该出1.6混动的撒。。然后价格压到10万起。。。何必搞个1.8不上不下的。。。

THS从一开始就是整体开发的。。。。排量不是说缩就能缩的。。。。所以THS的混动系统只有固定的那么几个排量几种形态而已。。。。

Racer 博士二年级
游泳的猫发表于 2015-10-29 08:45 这车配置真是完爆了普通1.8,估计丰田也蛮想到1.6的购置税减半,要不就搞个1.6发动机了吧{:boy-speachles ...

THS从开发伊始就是整体开发的。。排量不是说缩就能缩的。。。他涉及到整个系统的匹配问题

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假把式发表于 2015-10-28 23:40 不是真在乎那个优惠~而是心理安慰作用!感觉就是给丰田穿小鞋

很正常。。要补贴了你让那些所谓插电混动活不活了。。。国家也不傻,干翻了自己的自主品牌对自己没好处

消费者只要有一定理工科知识。。。其实分辨清楚这几种混动孰优孰劣很容易的。。。

新车上市,必然没什么优惠。真有耐心可以等等,当然,Z低配的我个人认为,即使不等也是划算的。比现在1.8NA的版本也贵不了太多。

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游泳的猫发表于 2015-10-29 09:18 估计今天雷凌价格应该也差不多吧

昨儿看到的小道消息是雷凌起售价是11.78.。。。更狠

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膳魔师发表于 2015-10-29 10:06 请问这个车需要充电桩充电么?

不需要 完全脱离充电桩

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假把式发表于 2015-10-29 12:49 闹眼子~雷凌同价~加两千带天窗~你觉得哪个配置哪款更值得入手?节能补贴的3000应该有吧

Z低配足矣。。。。因为即使是Z低配,安全配置和动力配置都一样不少了。即使是舒适性配置也不算是太次。

你看你对舒适性配置有啥要求吧。。。

至于节能补贴。。这个等以后官方的说法吧。

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蓝领人发表于 2015-10-29 14:17 怎么充电呢?

目前国内售卖的丰田混动不需要充电

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樱桃小晴子发表于 2015-10-29 15:44 一直在等比亚迪的元,看到了这个,想问一下卡罗拉好还是雷凌好?我驾照还冒拿,不急

广丰的质量口碑好过一丰的 就噶

Racer 博士二年级
樱桃小晴子发表于 2015-10-29 15:57 回复 瑞瑟 的帖子刚查了一下,雷凌属于广丰,卡罗拉属于一丰,并且雷凌有1.6排量的,样子个人也更倾向雷 ...

1.6的不是混动 混动只有1.8

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cancanhuang发表于 2015-10-30 08:35 这难道不是广告帖?

确实是。。。我收钱了

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游泳的猫发表于 2015-10-29 22:18 雷凌性价比稍高,但一直觉得很丑。另外天窗版的轮子是R15,被穿了小鞋

小鞋舒服。。。。胎也便宜。。。。家用车Z多搞个R16.。。超过这个尺寸纯属跟屁股过不去

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Tiguan发表于 2015-10-30 10:23 这款不是叫雷凌 双擎麽!

另外一款。。。。两个本质一样的

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晶晶是个小呆呆发表于 2015-10-30 15:49 看中卡罗拉1.8Lgis系列,但是就是1.8L不给补贴,想买1.6L真皮,结果TM没有eps,感觉丰田的车好多东西都不带 ...

买车除了看补贴。。安全配置也很重要。。。。就噶

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nettman发表于 2015-10-30 17:49 超低价混动,丰田迄今Z大赌注?9年前,丰田第一款国产混合动力车型普锐斯上市,起价是28.8万元。现在卡罗拉、雷凌双擎的起价是13.98万元,都是同一级别的混合动力轿车,价格却不到9年前的一半, ...

普锐斯鬼子国有补贴,而且那车基本上ckd的。。。税费都不一样怎么比?销量比911还小。。。没规模谈不上效益

Racer 博士二年级
longhuang3979发表于 2015-10-30 21:34 回复 火神 的帖子呵呵,没有国产你用这价格买到现在这款车??这种都不叫混动车,搞清楚,只能叫增程试汽车,不属于新能源!!也没法跟强混汽车比马力,更体验不出来人家的感觉,说的你开过国产混动一样!

增程电动车指的是类似沃蓝达,宝马i3増程版那种车。丰田这个还真是如假包换的混动车。

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