你确定？我朋友铁四院的明确跟我说过江盾构隧道造价是跨江桥梁的三倍以上。我不知道你是怎么得出这种结论的

支持修桥

长沙磁悬浮开通未满一年，以此样本为凭说磁悬浮对人的危害性为时尚早。另外，交通基础建设隧道也同样可以，根据我查的资料（武汉市地情文献）四美塘公园之前是垃圾填埋处，二桥的建设不存在破坏公园的行为。

堤角大桥是内定好的规划，你们反对有个JB用？

吃水不忘挖井人，没有当初的武钢就没有现在的青山，青山是因武钢而形成，青山很大一部分人都是武钢的子弟，就算武钢现在没落了也掩盖不了它对武汉做出的巨大贡献。难道家里的老人没有劳动力就要嫌弃他吗？

就是狭隘，就巴不得青山好，青山人当然先为青山好。别区好了会感谢你青山吗？

一针见血，就是这样，整体来看，这是一件利国利民的大好事

好象就青山这边闹得厉害？反对磁悬浮和桥？堤角没啥声音？估计是长江新城心里暗喜

其实不用谁感谢谁，都是武汉的，划出个区各自为自己的利益刀光剑影的没什么意思！

之前发展汉口发展光谷，个个都说青山是后娘在养的，现在开始想到青山了，自己反而先窝里斗，开始扒窝，一点香引都不给人沾，天底下没有什么东西是可以不劳而获的。

我看是你在偷换概念吧，

第一，修桥是否破坏环境还是未知数，依你的逻辑Z好啥建筑都没有，路也不用修了，怕有扬尘，还是走路或者坐马车靠谱。

第二，不要张嘴就说伤害了人民的利益，你真的代表了人民吗？你说的是民意吗？恐怕就算是大桥附近小区的居民你都代表不了。建议你实事求是的说，作为城市建设中没有被考虑周全的一小撮人，也是有权利发声的，但是，你也只能服从于武汉城市建设的大局，当然，你可以要求补偿，

呵呵，你被代表了？

你也被代表了

呵呵，修路和修桥是一回事吗？到底谁在偷换概念哦，照你的说法把垃圾场建到你屋里门口也冒得问题鸟，反正一个城市总需要垃圾处理场，这都忍不了还住到城市打鬼不如回乡里

一直被代表，忍不下去了才蹦出来的，不然真的懒得打那么多字！指甲油都打花了！

同意

难道长江大桥把整个汉口江滩公园都毁了，

落后的公司就要淘汰，这是市场经济，经济不要跟人的养老扯到一块去了，这是两个概念。武钢没搞好，也是怪他自己，怨不得别人，淘汰武钢，青山区会有其他更多的企业进来，会有更蓬勃的发展。

我支持，

联通长江两岸对青山当然是好事，但要看哪种方式，对青山的利弊，一群人喷别人观点，又不让别人表达观点，你们就牛了。只想着建桥联通的功能，没想想那桥怎么怎么走，会怎么影响周边的环境。大言不惭的说怎么做都好，为了青山，武汉的发展，你怎么不说你不代表宇宙同意。大桥一建下来，引桥，高架匝道，桥墩，辐射，噪音，想过没有。你们所想的反正离我远远的，不受影响，光得好处，有没有想过八大家这块附近是建设规划的Z好的商业，是人口密集的区域。

要真为青山好就应该好好想想怎么解决这些问题。

你说别人代表了你，你又跑来代表谁。

就看你在这里叽叽咕咕，你来过青山没有，知道八大家吗，了解实际情况么。印力在哪里，红坊里在哪里，依江畔园在哪，联泰香域水岸在哪，39街在哪里，和平公园北巷预留通道几宽，两边小区相距多远，和平大道几宽，友谊大道多远，工业路几车道，友谊大道那边是青山哪边是洪山。看看地图，实地走走再来发表你的高谈阔论。