启辰t90是中国生产的。

百度了一下。启辰t90是东风生产的一款自主品牌的SUV车型，但是基本采用的是日产的技术。

其发电机是合资组装的，而且大部分零部件是在国内生产的，发动机技术和小部分配件由合资外国方提供。

大二不强没毛病

东风电动车要加油啊，都没搞出什么名堂，还是本田日产合资的混动靠谱，论自主创新的发动机，不谈吉利，奇瑞和长城都有拿得出手的东西哎

对自己不了解东西别张嘴就来，看你发言就知道对国内整车企业根本都不了解。国内目前整车企业四大工艺都是齐全的，从车身模具的开发制造，到发动机缸体、缸盖的生产都是整体企业自己在制造，成熟车型国产化率都能达到90%。经过几十年的发展，单就制造水平来说，国内企业的整车汽车制造水平和管理真不比国外发达国家工厂差，主要缺的是自己的核心技术和关键总成技术。你对国内汽车企业的认识还停留在十几年前SKD\CKD，散件组装上面，那样的关税是非常高的，如果有这样的整车企业，在目前激烈国内市场竞争中早就死了。

本帖Z后由 dfmhxhong 于 2019-03-08 12:14 编辑

得意的喷子的强大在这个贴里里体现的淋漓尽致

竺总在一汽干了十几年、来东风又干了三四年，大半辈子都在汽车行业里，国内两大车企都干过，难道不比一个外行人更了解汽车行业？

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四大工艺都不具备的工厂只能叫改装厂，一些规模较小的主机厂通常在此之外还有树脂工序，也就是一些大型内外饰自制，比如前后杠，东风喜欢这样玩，还有诸如东风冲压、东风鸿泰之类，本质属于寄生虫，承接些主机厂的普通件制造和总装外协业务。

本帖Z后由 三丰别怨 于 2019-03-09 21:40 编辑

我真怕说多了专业名词大家听不懂，行业里人士都应该懂我所说的，欢迎专家来辩，特别是完整做个新车型Lanch 的，喷子就算了，和尚遇到兵，有理说不清~

本帖Z后由 三丰别怨 于 2019-03-08 17:36 编辑

我想问一句，你们吹牛，蛋不疼吗？

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中国的汽车世界第一？说实话中国做空调的的确可以看不起做汽车的，特别是家用车这块。吉利奇瑞比亚迪还可以吹一下，东风一汽这些用一句买办来称呼一点都不为过。

你也说了缺核心技术和关键总成，就这两点格力瞧不起国内汽车行业有错？

空调的技术含量能跟汽车比？

好牛呀，在这个房产的论坛搞这么多制造的专业术语，生怕别人不知道你是专业人士？我只是针对你所说的“国内汽车没有制造，只有组装”这句话认为你的看法实在是过于偏颇。

一个汽车主要核心就是车身、底盘、发动机总成，至少国内整车合资企业和包括大部分自主品牌企业这些都是自己在制造，请问这怎么能叫做"CKD件近地化了"？。至于你说主机厂MR模式，随着社会专业化分工越来越细，汽车行业从国外到国内都是如此，现在整车企业都是主要控制几个关键总成，其它零部件都是社会化协作采购过来的。很多国外企业的自制化率比国内企业都低。这能说明他们制造技术低吗？还有你看不上的车身和发动机缸体缸盖的制造，认为就是简单的壳体。汽车单就制造技术而言，Z核心的不就是车身、发动机与底盘的制造吗？国外的主机厂还有什么更高大尚的东西？

好好看下你上面的回帖，专业术语不是你先提出来的装神的吗？还说别人不懂不要装神，你这个观点专业人士看了要笑掉大牙的，算了，和尚遇到兵，有理说不清，况且我也不是专业人士，就更说不清了。我只能Z后一次总结答复你，中国汽车，特别是国企民用车厂，没有制造，只有组装，是入世后Z不争气的产业，是靠躺在合资里为生的寄生虫。

本帖Z后由 三丰别怨 于 2019-03-09 21:41 编辑

企业不行，谈员工白瞎。

当年苏联解体，它某些科技水平还不是和美国硬悍，他的科学家差？鸟用。

呵呵，你还成了和尚我还成了兵了。不过你说得也没错，我是一个在汽车行业干了近三十年的老兵了。

东风风神E70

东风风神A60

东风风神AX7

东风启辰T90

汽车的三大件。。哪一件是 自主研发的。。

好像都是 简化，或者 直接 抄袭 过来。。。

别的不晓得， 我问了一个的士，从 爱丽舍 换成 A60。。 感觉不如 爱丽舍 。。