之前没注意，才发现你居然特意把前面两次出现光谷故意截取了

你这截图技术很会取巧啊，可惜我有完整截图。

劝你不要耍一些小聪明，身为一个男人，做过的事情要认，做错了道个歉也不是什么大不了的，不要搞一些小动作，为了掩盖一个错误只会犯下不断的错误，这本身也非君子所为。

你不要又杜撰我啥时候说过蓄滞洪区就等于地质问题？我说的是蓄滞洪区地铁都了好多，光谷还没修，至于蓄滞洪区为啥修大型民用设施不容易，你可以去查查国家相关规定，这都能克服，光谷却步步设限？江底地铁施工难度不大吗？汉口难度不大吗？

2012年武汉江底地铁，江底隧道都通了，所以工程难度只是借口而已。其实武汉市交委的那个胡润洲《武汉贯通首条长江地铁隧道 越江盾构风险重重》https://wuhan.news.fang.com/2011-04-21/4898287.htm，江底那么难都做了，光谷有多难？全武汉市最难的就是光谷？青山？光谷2018年才通车，青山到现在还没有地铁通车。其实，武汉市交委早就承认，在地铁建设方面是先北后南，相关新闻你自己去看。

领导站台是你所谓的放吗？你把领导想的太闲了吧，招商一线也需要领导亲自上阵？那要什么样的铁人才能做的了这多工作，一看你就完全不懂，一个项目引进前期跟踪，后期拜访，制定招商方案都需要巨大的工作量，光资料就得无数，这些工作都是具体负责招商局的人做的，领导负责的是拍板和站台。越往上级越是这样。现在各区都是竞争发展，市里给各区招商都有目标额，如果都像你想象的那样由上级分果果，那还还比个啥？

至于武大和华科的新学院，本质上就是两校借着国家网络安全的大势，在东西湖圈了一块地，东西湖全额掏了建设的钱，两校拎包入住。东西湖高配为副市，这种对接鄂州，襄阳早都干过，鄂州工研院，襄阳先进院等，最近又在寻找扩大，鄂州甚至谋划武大光源和华科几千亩的国际校区，早就有成熟案例，很新鲜吗？沌口也在玩，东西湖不是第一个，也不是最后一个。

长存换武烟这是你的一个不靠谱的假设，光谷为了这个奋斗了十几年，你想用从汉阳拿来的武烟，在不久前还亲手玩残了宏芯，成为全国的笑柄的时候，又跑来摘光谷的桃子，你觉不觉得很渣吗？武烟再好，那是市里给你东西湖的重礼，我们不要，光谷的使命是国家自主创新示范区，填补国家的科技空白，而不是拿来主义。这种现成的印钞机还是留给你们比较合适，筚路蓝缕的事光谷可以自己承担。

至于你说到的长江云通那就更有意思了，这个公司是2019年下半年才成立的，是市里和中电合作的混改项目，中电拿长城网际武汉和武汉市的一卡通等整合，有趣的是中电长城网际原来是注册光谷的企业，而武汉一卡通是江汉区的企业。后来青山区全力争全力沟通协调，到2020年上半年，武汉钢铁大厦将至少腾出8层楼供长江云通办公使用，青山区政府予以补贴。问题是这个和光谷有什么关系？是想说明市属又挖走了光谷的一个中电长城网通吗？还是你觉得青山区也是属于光谷了？

你是有多无聊？

我截图截的完整的一句话，前句号后句号完完整整一句话。

你截的图，跨过我分段大片空白。把两段话的字各挑选一部分凑成一句话。

实在是不辜负你谣棍的特质。

什么样的憨批才会在网上跟网友提出“武烟换长存”这种浑身上下冒着键盘**家的气质的说法？
还认为别的网友“拒绝了”…………

好意思不？我截的图像你一样故意截过“光谷”两字？

我截图没截图完整？像你所谓的跨过大段空白，把两段话的字挑选一部分凑成一句话？

来来来，原贴在这里，你自己看看是我截图没截全？像你所谓的我拼凑成一句话的？

自己做的事情不敢认，居然还倒打一耙说别人截图拼凑，你自己好好看看我是不是截图一整张？

张口闭口就说别人谣棍扣帽子，反而是自己故意少截图，被抓了个现行还死不悔改不敢承认，娘们都不如。

自己往上翻翻自己说的话，不止我一个人反驳你这个观念。

无论你是有意为之还是无意为之，你说的“光谷地质不好？还能比江底还难？比蓄滞洪区还难？”给人的感觉都是蓄滞洪区=地质问题，那么我告诉你，蓄洪区还真不等同地质条件不好。

还是那句话，在解决资金来源问题，地质条件OK的情况下，11号线修的飞快，本身已经是对所谓的“武汉市不给光谷修地铁”“武汉市卡光谷地铁”最好的打脸了。

你直接回答我一个问题：

你截图里“光谷”“不修地铁”，是否属于两个不同的自然段？属于不同的句子？

来，好好看看。

第一，是否如你所说的没有出现“光谷”字样。

第二，我像你一样故意截掉光谷字样了么？我像你诬陷的那样说我通过拼接将两段话拼凑到一起的？我是不是全截图而没有拼凑？你这样诬陷我是不是应该道歉？

第三，你造谣武汉市不给光谷修地铁，是不是应该有个说法？

第四，你的理解能力的确很差，毕竟能说出“非常明确”“不太可能”这种反义词，只是我没想到你居然面对自己截图还能不认账，还能诬陷是我跳开大段空白拼接的。

如果这句话都理解不清楚，那就这没什么对话的必要了。你说光谷地址条件不好，难以建设，所以缓建。我告诉你武汉市区有三条熔岩带，从汉口湛家叽到汉阳到白沙洲，这些地方里面很多都已经建设了地铁，光谷并没什么特殊。所以这个并不是理由。同时我还告诉你，武汉地铁施工江底，蓄滞洪区都有很大的难处，但都建了，说明难处是可以克服的，先建后建并不是以难处来排列的，武汉地铁最难的应该是过江通道，但前前后后四条地铁过江通道都修了，该有公铁两用隧道，所以所谓施工难是不能成立的。

11号线打的是你所谓光谷地质问题的脸，你的逻辑有严重的问题，是典型的逻辑不严密。你口口声声光谷地质有问题，难道十一号线东段不是在光谷？看到十一号线修的飞快有连忙改称地质没问题。你应该这样狡辩，逻辑逻辑会稍微好点，比如：光谷除了11号线经过的地方可能地质有问题，所以建的晚。还应该在补充一句，如果19号线也很快，那就是19号线地质也没问题，反正总有有问题的地方，我也说不清楚，但我就是认为光谷地质有问题所以很难修地铁。如果这样，也算一个稍微靠谱的狡辩。

其实光谷地铁放在第三轮才开始建设，江北各方有各种解释，比如人口密度说，经济总量说，重要程度说，加上你的地质问题说。其实都站不住脚，比如地质说，11号线如果放在第一轮，第二轮建设，地质条件就改变了吗？显然不会！没有问题就没有问题，光谷自己掏钱资金足够就会飞快修好。延后只是为了把指标让给江北几个区先修而已。所以光谷在武汉市的规划里只不过是四个副城之一，并没有什么特别，远不及长江新城那些真金白银几百亿的砸进去地方，希望你们放过光谷。

说了一大篇，并没有回答我的问题。

我的问题是：

你截图里“光谷”“不修地铁”，是否属于两个不同的自然段？属于不同的句子？

你回答了吗？

只需要简单回答是或者不是。

对你来说很难吗？

当然很难了，回答了还怎么造谣呢？

关于2号线延长线延迟，地铁集团答复过政协委员多次，仅仅华科的政协委员就问过多次。我从没见过也没听过地铁集团答复过是因为“地质”问题延迟。

除开11号线光谷段全部由光谷自己投资外。

二号线南延线，光谷同样自己出了一半钱。

所以其他区位列溶岩带上，跟光谷缓建有什么必然联系么？你自己也说了难处是可以克服的，也承认了是有难处，所以“先建后建并不是以难处来排列的”这话我无法赞同，地质因素同样是先建后建排序的一个重要组成部分，而先建后建是很多个因素共同组成的。你自己提出的11号线也证明了在解决资金问题，地质条件满足的前提下修建的飞快，所以如果武汉市故意拖延不给光谷修地铁，甚至如某些人造谣“武汉市不给光谷修地铁”，麻烦你拿出相关证件，谢谢。

你自己好好看看你那句话意思，让人引发歧义还搞得像自己很高大上一样，我科教我的是“言简意赅，表述清楚”，你自己表述不当引发多人歧义，应该反思一下自己表述能力，而不是给别人扣帽子。

最后，我似乎始终说11号线地质OK吧，当时我举例晚修的是2号南延线，这个也是有截图的。当时还列举了东湖高新管委会搬过去的一大因素就是光谷东地质条件比光谷（特指光谷关山至江夏方向）好。但是不应该啊，如果你理解我指的11号说的是光谷，那么我夸11号线地质好那不相当于也是夸光谷地质好？这不跟我前面说的是自相矛盾么？你这自许高等院校毕业的会理解不了我说的11号线指的哪？11号线也不包括关山往江夏地段啊！果然汤师爷才是装糊涂的高手。好吧，我假设你理解不清，我这里解释下这里指的11号线走势附近，关山至江夏的光谷部分不在所说范围内。这，够不够清楚？

你先解释清楚造谣我漏截你空格截图拼凑的事情，再解释清楚故意少“光谷”字样截图的事情，最后解释清楚造谣武汉市对光谷“不修地铁”的事，截图摆在面前都能抵赖不认，下线有刷新了。鉴于你多次造谣，自己写的话都能不认，在你回答清楚上面三个问题前都懒得再说了。一个人说错话不怕，怕的是不认，怕的是自己为了一个错犯下更多的错，怕的是铁证摆在面前还要狡辩，娘们都不如。

你小学老师没教好？自己看看“光谷”和“不修地铁”在不在自然段里？

还有 你说光谷并没有什么特别？你这个特别指的是什么？如果说高新zc和产业落户扶持，高新区有没有特别我已经不想多说，大家心中自有评判，你这样修地铁的时候把光谷地质原因割裂来看，说到在光谷zc和产业扶持的时候矢口否认，我不知道你是不是故意为之，但是我很好奇是哪所学校哪一位老师教导的看问题如此片面？我科别的不敢说，起码没教我看问题这么割裂狭隘。

关于高新区上缴和留存税收比例问题，萤火虫给了了一份结论，如果你对他的说法持不同意见欢迎去跟他讨论。目前来说我同样对他的数据来源存疑，等我有时间了我会去问清楚。但是目前我认为，他能说出贴在高新区务局大厅办公桌上，欢迎你们去看这种话，可信度还蛮高的。

我说你逻辑混乱吧！光谷东不属于光谷吗？逻辑的起点在于定义，你的定义都不清晰，所以逻辑混乱是必然的。光谷必然包括光谷东啊！你说的光谷地质有问题，所以地铁要缓建，显然是是建立在说整个光谷的基础上。你如果说的是光谷南，或者光谷的某个区域地质有问题，那么就应该加一个限定的范围。11号线东段通过的地区是光谷区域，他修的又快又好，说明这个区域地质条件是好的，按照你的逻辑，地质条件好是可以先修的，但为什么没有先修呢？那不就是因为市里排到了后面修吗？你这不是自己打自己脸是什么？所以从地质没问题的11号线正好看出你的地质后修说是杜撰的！还有一点，我说即使难也可以克服是针对你的说法提出的反驳，这是一种辩论技巧，并不是对你说的话的认可！即使你说的困难存在，他也是可以克服的，因为更难的也建好了，何况你说的困难并不存在。这样说你看懂了吗？

再告诉你一个起码证据学上原理，即证明一个事实已经发生了是可以举证的，但证明一个没做某件事情基本是无法举证的。你让我拿出所谓“武汉市不给光谷修地铁”文件，谁会傻到出这样的文件？这当然无法举证，但修的晚却是铁一般的事实！你能否认这个基本事实吗？市里真正重视的一个重要地区，他会修的比其他郊区还晚吗？显然不会，这就充分说明了光谷在市里并没有你们说的那么重要，这从多年来武汉市对光谷的副城，副中心等定位就看的一清二楚。要知道在2017年~2019年武汉的排序是主城区，长江新城，三大副城。光谷等还是排在主城区和长江新城之后的。

关于理解问题，我不断的在补充说明，从头到尾更是没有一句蓄洪区等于地质问题的说法，是你们两个强行画的等号而已。我的表述能力把问题说清楚还是没问题的，不劳你操心，倒是你自己真的加强逻辑思维的锻炼。

到底是谁看问题片面呢？我非常好奇你天天不停的提学校，提老师，你是刚毕业没几天的愣头青吗？我如果和你一样要靠晒学校晒导师才能找到自信，那不就一样Low了吗？拜托别想我拉下水。你天天你科教你这教你那，没教你最重要的是要自我学习吗？成天拿着学校那点东西卖弄个啥？我们不一样，毕业后每天都还在自我学习，学的怎么样不敢说，但从来不敢偷懒。

从头到尾你们几个人的所谓结论有哪一点是站的住脚的？一个查不到出处的表格？我一分钟可以做一个，我说是国务院出的，你到哪里去查去？你说高新区有特殊，特殊在哪里？你倒是找出来，把文件发给我学习一下啊！证据学上有个东西叫证据的效力，他是有等级的，这玩意叫书证，他也要看出处，是不是原件，复制的要可以查到和原件对比。你有啥？全凭一张嘴了？谁主张谁举证的原则，你既然说了光谷享受了特殊政策，你就拿出来书证或者其他证据啊！在哪里呢？你相信就是事实？你们中的一些人还一度说光谷不用交市里呢？传了好多年，一度说的自己都信了吧？说一千道一万，你把武汉市的文件拿出来啊，如果你拿出来，如果上面说光谷不但不上交，武汉还倒给光谷几百亿，我也信！没有这些，你天天在那里编个啥？天天说：我要去有关部门问的。你倒是去问啊，你问都没问清楚，天天在这里信誓旦旦的,是梁静茹给你的勇气吗？

你倒是回答啊。陈芝麻烂谷子扯来扯去，关键问题就是不敢回答：

“光谷”“不修地铁”是不是在不同的自然段？不同的句子？

拜托，自己看看过去谁先提我学校的身份不放？此前我提过一句你学校的身份？

是谁暗搓搓的表示“你不知道对面跟你交谈的什么身份？”我的确不知道你是大专还是top前几，但是我知道我看问题没有你这么片面。

关于地铁这个问题，我翻了下记录你自己看。

是你先提出来的东西湖，黄陂，甚至新洲早通地铁，这是优待，扶持。

对此我反驳意见“2号线南延没通？你知道关山的地质条件有多糟糕么？方案据我所知都改了三次”这里特指了关山，不好意思，我还真没泛指光谷，指的是关山。

而“光谷地质”这一论点，最早是你自己提出来的。我前面清清楚楚指的是关山。

之后你说的“光谷地址不好？比蓄洪区还难？”这一论点也被人反驳，“蓄洪区属于水温概念，和地质构造无关”

下面懒得打了，直接引用了网文了“光谷的第一条地铁是2号线1期，2012年开通；第二条线是11号线1期，2018年开通，接着是2019年2号线南延长开通，目前在建设有11号线二期和19号线，纳入第四轮调整规划中的有9号线，远期规划有13号线、24号线、29号线，30号线。

地铁修建从来都不是一个快速的过程，从规划到最后建成通车，需要经过多个复杂的流程。而如果规划第一步都没走好，后面的都别谈。

9号线当初因规划线路环评没过就被驳回了一次，以至于至今还未获批，而光谷已经开通的2号线南延线和11号线，都曾在规划上遇到过难题。

早在2010年的时候关于2号线南延线的设想就已经出来了，当时是从光谷广场延长到流芳站（武汉东站），后来准备申报的时候本来是沿着流芳站一路延长到光谷一路，最终到高新五路，但在2013年的时候因为各种原因最终确定了今天的走向，拖拖拉拉到2014年动工，2019年开通。所以不要说光谷地铁规划少，规划永远不是在纸上随便画个线就可以了，光谷那边有众多的企业，这里面涉及到众多企业的利益，该往哪里走，线路怎么定，都要反复研究。目前武汉市区修地铁是市里出资，开发区和新城区修地铁是各区自己承担的。光谷2号线南延线是采取高新区承担50%，市里承担50%的模式，但是11号线一期由于全线在高新区，所以采用高新区100%投入建设的模式。可能有人会问，既然钱不够，为什么光谷修11号线1期就那么快？因为11号线一期一开始就是一张白纸，周边没多少需要拆迁的，成本本来就低，加上是光谷重点发展方向，抵押三环内部分的地，也要快点修起来。”

这里面的开发区和新城区修地铁是各区自己承担的，存疑，有空我去查查