不管理由合不合适，超重的电动车是应该取缔，很不安全

ZF说什么那就是什么，霸王条约也不是这一次了，习惯就好

霸王条约，何时才能是个头？

LZ要用，可以买合格的电动车啊，又不是完全禁止了

伟大的武汉市ZF

不应该欺负弱势群体

武汉要改善交通，必须静止电动车，无声无息的到处乱穿，走个路都不方便！~

本帖Z后由 zjsgem 于 2011-7-6 21:09 编辑

liulin1213 发表于 2011-7-6 17:45 LZ要用，可以买合格的电动车啊，又不是完全禁止了

什么是合格的电动车？所有出厂的都有合格证。

目前ZF规定的合格的电动车是：Z高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤。

看看武汉宣传上的规定：要有脚踏，时速不超过15公里。

国外电动自行车时速普遍高于我们：欧洲标准是25公里、美国31公里、日本24公里。我国还在用十几年前的落后标准，连厂商都不会这样生产了。

想问一下：时速肯定不超过15公里的电动车哪里可以买到？谁会买？

知道电池就有多重吗？电机又有多重？ 重量限制在40公斤以内，除去电瓶和电机，估计剩下的重量做钢架真的会死人的。

这个帖子要顶

3年后全面禁电这在武汉可能么？

武汉不是第一个，想想为什么吧，还是有道理的，别一伤害自己利益就大骂，我们开车的也希望不上牌咧。我们还希望交警都不开单子咧。

估计是为3年后ETC增收做准备啊

合理，那些电动车瞎骑，我今天过斑马线的时候，我后面嗦一辆载人的电动车从我面前过，那个时候我刚准备过马路，他就那么从我面前过去了，基本上是贴着我过去的，幸亏我脚抬的慢，不然膝盖就被撞了，这种人（不能撞死）要撞残，让他长记性，要他悔一辈子，不然改不了。

其实取不取缔不重要，关键是要靠ZF来管理，把电动车像机动车那样管理，上牌，买保险（交强险，当然价格要比汽车低），对骑车的人也要管理，拿照。不然是管不下来的。

我看到过几起都是电动车跟机动车相撞的车祸，都是在机动车道上出的事，还有次是亲眼看到电动车在马路上瞎冲，结果跟一辆面包车相撞，那人在天上翻了3圈，掉下来，倒在地上浑身抽筋，冲撒，这就是下场。

强大的天朝，只晓得让老百姓更身处水生火热之中，能不能干点有用的事啊？喝完老百姓的血就是这样做事的啊？

说得好

被自行车撞了也就刮擦伤，被电动车撞了很可能就重伤了，能比么？

电动车在汽车道走，容易被汽车撞成重伤；在人行道走，容易把行人撞成重伤。哪条道都不适合它走，不设专用道的话，还是取缔较好。

电动车还擂得一哈，自行车那不散了架？

电动车蛮 危险我现在看到都怕 马力不比一般的烧油的车小 违规事故大多与他有关

立马该管的不管 不该管的瞎 鸡 巴 管！