ETC还是发展慢了啊，ZF缺钱招不起人来管理电动车啊

说的对！在武汉，大多数汽车是不需要的，有电动车足够了！

限速的确重要，昨天才看见一个被电动车高速撞倒摔断手臂的。前臂两根骨头粉碎性骨折。

不过也见过自行车撞人把人撞倒以后摔死的。

想禁电动车也可以，不过希望找一个更加合理一点的理由，“因为电池不环保”的理由实在是太无耻了！每次换电池都是直接被商家回收，从没见过车主换下电池后满街乱丢。再说，电动汽车正被大力扶持，难道它们的电池就环保了？

ETC发展倒不慢，不过其中的40多亿被用做工资发放了，为此还多增加了200%的员工来领工资。

武汉再一次在全国开了先河！

自行车那个是少数，Z起码我是第一次听到的。应该是摔的太不是地方了。。

公共自行车很好，但是武汉没有什么非机动车道，这个很头疼。

我看报纸上说去杭州考察他们的免费自行车了，还有上海的。希望兴飞达继续做好！！！

武汉并没有禁止使用电动车啊 深圳之前倒是禁止了、

武汉现在的政策是现有的电动车 只能用3年

之后改装 速度只能跑20公里/小时 这样蛮好啊

本来就是代替自行车的 跑的像摩托一样快干嘛

只跑20，估计也很少有人进行车道里7拐8拐的

凭这个速度， 超的过谁啊

有麽违法行为 JC叔叔跑两脚就追到了 很好很好.

见不得那些乱穿马路的，特别是摩的~~~

关键是用不起！外边二手旧小面包车5000可以买一辆。关键是费用用不起！

个人认为：电动车设计的初衷应该是为了给自行车一族省点力，那么在自行车的基础上设计一个小小的电瓶，速度不超过20码，按非机动车管理，不允许上机动车道比较好。超标的电动车还是应该禁止。倒是摩托车似乎可以利用一下，禁止的意义不大。

速度过快但不能及时刹住车是超标电动车Z不安全的因素之一，骑电动车的人大多没什么安全意识也导致电动车频繁发生事故。本人上班路上见过太多电动车引发的事故，轻伤的占大约一半，重伤甚至死亡的也占一半，也可能是我上班的地方车流量不太大，不管电动车还是汽车都速度较快的原因。

楼主言辞似乎犀利了一点啊~~一如既往的犀利啊~~今天刚注册~~第一个来看你的贴子~~淡定~~阿弥托佛~~/:

天天看到街上那么多摩托车 吵死人 开的又快！

先把摩托车管好了撒~

说实话，电动车和汽车完全是两码事，不是一个消费水平。

这个理由太牵强了。

本帖Z后由 zxzxzx19770708 于 2011-8-16 22:12 编辑

回复 affair 的帖子

本来我只需要一辆电动车，加上一辆汽车，就足够了。现在电动车不让带人了，速度也慢得出奇，15公里时速还不如自行车。三年之后都不让上路了。然后我家就必须要两辆汽车才够用。

顶LZ！！！

很有见地！！！

支持取缔，电动车速度快，刹车根本刹不住，跟机动车擦碰，只有机动车赔的，你说考证，那还要安排JC去查证吗？我觉得要发展自行车道路，和公共交通，电动车一出事就是骨折，对自己生命也不安全，也对电动车的质量没有信心。

我开车子的时候我恨那些骑摩的人，

我骑摩的的时候狠那些开车子的人，

很认同你的观点！！

太多电动车不守规矩,闯红灯/逆行/走机动车道/带好几个人....你说呢

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干脆以后规定马路上只让骑自行车。。公交都取消掉

在路上确实Z害怕横穿马路啥都不看的摩托啊电动啊。。。

都像是不要命的。。。

无语