那不是超载更严重了吗?如果出现事故显然是更危险的!
那不是超载更严重了吗?如果出现事故显然是更危险的!
嘿嘿,你太可爱了
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额,如果是那种人超级多的车子,这样改造倒是挺人性的。。不过要是距离远滴话,蛮累!
大武汉滴人,伤不起啊
要不要双层车也这样列?那可以站更多人。。。公交线路那么长,遇上堵车,那算是见鬼了。
总比挤不上公交的强
曾经在第二站,2辆621没挤上
幸亏我们公司不打卡
不然……
以前吴家山巴士没补贴,1块,后来涨到1块5,
武汉公交有补贴,1块,2块都亏 看来来得民营才不亏
短发女生走起来发表于 2012-2-20 12:08 这还不够维护?那北京的公交才几毛钱,从没听北京的公交集团喊过亏损。当年武汉公交1块2的时候,南京 ...
公交是靠ZF补贴才能活下来的,这是常识,北京是由全国人民买单的,根本没有可比性,每个地方都有每个地方的特点
622熬了几年终于换车了,平时那博罗车子实在让人受不了,人又爆满,这样没什么不好。
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挺好的,能多上几个人。在赶时间的时候,哪里还想着有没位置坐,能上车有个位置站着就很高兴了。
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应该都拆掉,凭么司花一样滴钱,接受滴服务不一样啊
其实我觉得把所有座位都取消才是王道,再把票价降一点,就完美了
超重合法了?
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(*^__^*) 偶住滴小区离622滴始发站只一站路,每次上车都是空荡荡滴,一直以为这个车冒得么人坐额,不过坐到动物园滴时候就蛮多人了,一到汉口就蛮挤了,话说前些天才看到了新滴622,还冒坐过,原来里面是这么个构造啊,真碉堡了
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建议把所有的座位都拆了,可以装更多的人。
然后天花板上安满抓手,要不然一个刹车,大家站不住倒了,有发生踩踏的嫌疑。
寂静之声发表于 2012-2-20 10:46 对于早晚高峰开这种车子出来,我完全赞同
我也赞同,因为不管么样,武汉的公交都是超载的,这样站着还舒服些,在那种拥挤得要死的车子里,坐着很难受!不能光看图片里面,那一个人站着肯定像罚站列,你等着都挤满了肯定觉得那个很人性化了
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