搞吧，搞个什么听证会，又要当那个又要立牌坊，一共19人，消费者只占8人，ZF官员5人，专家2人，经营方2人，人大政协2人。ZF官员+专家+经营方+人大政协的这就去了11个，就算消费者全部反对又如何？

不用听证了，直接搞就行了。大家安心在收费站排队，坚决堵死江城！

这样子未必是个好事啊，难道武汉堵我们造成的吗？

如果不是否ZF天天瞎闹，修这拆那的，哪会这堵哦！

老百姓真可怜，什么事情都我们错了！

虽然我没买车，但我觉得说是我们造成的堵塞，非学不爽！

ZF是流氓。。。

那 980 不用交了吗？？

其实对有的人来说还是不错的

换个工作不过桥算了。。。

我基本上不过桥，如果实施这样的政策对我有利

长江一桥、江汉一、二桥以后要大堵了!

ZF是无耻的流氓

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大桥不收费，那二桥都修好那么多年了，还收啊？还有不收费的过江通道不？

高速公路收费都比这便宜呀

还要不要我们活了呀

跳个江还要钱

改了还是利大于弊的。毕竟长期不过江的车还是蛮多的。

听说是搞次收费，每次10到15元吧，如果按年收费的话好像是说3600元，如果今年你的路桥交了的话，是要打到你自己的账上的，或是从那里面扣除，以上所说只是听朋友说的，是不是这样搞我现在还没有证实。。。。。

武汉市ZF应该出台不准使用机动车辆，一律改为非机动车辆。否则抓到驾驶机动车滴人拘留15天。

现在年票是980一年，如果按7元一次，14元往返的话。980/14=70

相当于按现在年票价格每年只能往返70次，每个月就只能往返不到6次，我相信每个月往返不到六次的车主还是比较少的吧。反正这样搞按次收费ZF肯定是赚的。

不过我相信中国人民智慧的，说不定上了那个什么系统之后就有人会研发屏蔽器之类的东西了，哈哈哈。。。。。

强烈反对，对于天天要过江的人来说那不掉得大？？？

天天上班就过不 起桥了！ 油钱加过桥费 哇塞 还不如辞职在家 反正工资都做贡献了

平静的路过哈

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