同学，熟能生巧，时间公里数多了会好的，先开始不用太关注转速表，抛开，你应该先注意车速在哪个档位比较平顺，然后挂空挡，根据车速切入到合理的档位，别逐一降挡减速，（例如：1、车速60码档位在4档，前方堵车，踩刹车减速至20码，此时刹车不松，车子抖动前踩下离合回空挡，前方车动了，立刻切入2档松离合送刹车走人，降低到40码左右就可以切3档；

2、或者直接离合刹车一起踩，待速度降低到20码后，立马挂上2档，）驾校有些知识可以抛开，离合刹车一起踩、回空挡、是手动的基本。感觉自己的车速来换挡不用看转速表换。

手动的嘛，就要使劲艹，不要怕车会坏，开车是要用心去领会驾驶技巧的，慢慢来。坚持自己当初的选择，别后悔。

这样波箱和发动机会很快磨损滴。。。。。。。。

自动挡在坡上是不会溜车的，除非你挂的N挡。。。。

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同样新手手动档的，市区堵车时就是二档在走，不堵或二环上就是三档四档的，都很少换档。

对头，就这个意思，车只要没有刹停住，在10码至30码内都可以直接切2挡接着走了，如果速度高了一点在30只50码内可以在3挡，这个你按我说的来，一定会有所收获的。

驾校路试科目三里应该教过变道前要刹车减挡减速这个吧，其实以上就是驾校里教的所谓的减挡减速的另一个变化，如果根据速度切换低档位后车子发抖那就是拖挡了，应该立即在降一档。

熟练之后，在5千至一万公里磨合期过后，如果对驾驶有信心了，可以偶尔试一试高转速换挡，每个挡位保证5千转以上换挡，也就是100码内挂3挡跑。体会一下高转速低档位的行车感受，和跑高速公路的拉高速是一个道理。所谓的燃烧积碳。快速超车就是低档位高转速。

要是练习的像开的士一样就到位了

不过现在有的公交车也是自动档了，我侄子开公交，自动档。看看新的719.604这类的新车都是自动档~我也是买了个自动档，也是各种理由不想开，家里就我一个人有驾照，我只有硬着开了，每天也是经过发展大道汉口火车站一带，反正不抢，跟好车走自己的道，也还比较顺利。我总是安慰自己，开熟了就一天比一天好了~加油啊~

一直喜欢开手动，为了媳妇能开，买了自动（还没提车），自动挡估计开长了会睡着的。。。。

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原来我写错了，我是买的手动档。所以每天不想开。。。/:-

2个月700公里啊？.....

我开了一个星期开了500多公里了，我也是手动挡，我在市区里到处晃~开始经常熄火，现在也熄火，不过好点了~

昨天地下车库有个陡坡，哈哈，我在坡上换2档结果熄火了，然后重复了10多次才爬上去。

还好后面没车子！

手动天天撸滴

你他妈才SB，纯SB!开个臭B车。

这是个人喜好，我有同事在这种堵的稀烂的路况看手动档，开的劲流的～～～～

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我估计学了驾照后也开自动档的 呵呵~~~

市区还是自动档省事

同感,开车一年多了9000多公里,方法和这位师付差不多,上坡半离合,不带刹车,加油就走不加油就停.起步要想快半离合加油门.掌握好了比自动的起步快多了!