有点难,市区这路况,在滑行过程中估计无数车都插进来了,没办法的
有点难,市区这路况,在滑行过程中估计无数车都插进来了,没办法的
酒香满行囊发表于 2014-5-16 23:47 回复xinger1031的帖子 空档还是带档这个问题存在争议,但讲油耗的话一定是空档省油,但从安全的角度讲带档 ...
被别个爆菊的算不算啊 !开了10年车了,被别个爆菊三次,两次是自己的车,还有一次是单位的车,都是等红灯的时候前车急刹,被迫刹车!
好习惯是一方面,路况也是很重要的,雄楚是没有不堵只有更堵。
我开的1.4 MT 晶锐,跑20%市区加80%三环Z低单次中和油耗4.7。
但跑纯市区鲁广一段,Z低就8,长期堵啊,一般都是10个油了。
主要是控制速度
你说的滑行到红灯处,然后每次你前面都没有车,正好绿灯亮了你就可以走????没有人抢你的道,路上每次都是只有你一辆车车在走么???
还有你的场景三、:我宁停一分,不抢一秒,你说的场景这样很容易发生事故,你可以在网上看看那些抢灯的视频
我只是就事论事,勿喷,保持一个良好的心态,良好的开车习惯就行了,毕竟安全第一
经常跑三环已经不省油了
慢慢滑行至路口,而且不带刹车,自动停止。堵路的班子把你!
野马发表于 2014-5-17 13:22 楼主,想讨论下换档的问题,我的是M4,说这是什么高转速发动机,好吧,之前我参照XX之家的论坛版主所说,按 ...
我来回答哈你的问题吧,
1.高转速发动机,我用A代表论坛说的换挡速度,B代表你Z近用的换挡速度;其实都可以,A方式车子换挡后更有力,而且发动机积碳形成相对慢些,油耗不一定比B高,至于声音嘛当然大一些。如果你不赶着加速的话,慢加油用B也不错。
2.降档后,车子顿挫感:手动档车子,降档后要轻加一脚油,目的是让发动机转速和车速匹配,然后再丢油门,这样才平滑
受教
和谐共处,讨论有必要这样闹甚
丢油门,不踩刹车,很危险的。
高手!我想问下我预测前面要停了。我挂三档,然后20码以下下慢溜过去然后踩离合刹车停车。还是减2挡慢溜过去踩离合停车。还是挂空挡溜过去,直接停车。哪种Z好啊综合来看 ,我很喜欢空挡滑 方便节油。但是很多人都说不安全,到底安不安全呢?
楼主怎么都是手动 怎么不买个自动挡的
滑行 ??
在武汉,你就等着后面车不挺得按你喇叭吧
路过
LZ 60%以上都在3环,先不管省油细节,这种跑发油耗一定不会很高。。不过LZ的心得还是第一次听说,下次试试~~
哈哈哈,长知识了
3008就是个油老虎,开了你就知道了。。
老亲爷开的士的,跟我说车开的好的Z高境界就是少用刹车,不要学他们开的士的搞法,那是要抢钱...
那有一问题来喽,比如我现在用五十码,四十码时降到四档,继续降到三档可能都没问题,如果速度到了二十五码,按理说应该换档到二档,可是我发现这时用三档一样也不会有顿挫感,所谓的拖档感觉也没有,换二档慢加油也可以,那我要不要降二档呢我现在觉得,只要车不拖档,不抖就可以了
另外,十码用二档会有点抖,换一档感觉又会顿挫感太强,就算加油,缓解了顿挫感,但是感觉速度会突然降下来,加一下油又得赶紧换二档,纠结啊
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