对啊，雪铁龙的悬挂，特别是世嘉的悬挂是很不错的。虽然我换了雅阁，但是我还是觉得原来那个三厢世嘉比雅阁的底盘做得好啊，起码拐弯的时候不漂！

东风标致要比东风雪铁龙做得成功。

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没有黑啊

这车每个车门竟然没有单独的锁，一直不明白

说实话，世嘉拐弯确实好。就算打着操控旗号的福克斯和马3，都比不了世嘉。

估计说这个话，会招来福克斯和马3车友的无情反击，说世嘉的板车悬挂怎么和独立悬挂比。

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我觉得C4L不错

开了几年世嘉，手动两厢，该车缺点是油耗稍高，发动机容易积碳，空调不给力。优点是底盘扎实，过弯车稳，皮实耐用，配件保养便宜。总的来说还可以，10万左右的车哪个车没有缺点列

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he he ...

好亲切~我的是三厢小黑猪

黑色不热么

当时买的时候白色没货

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改装的电子就可以换吧？我准备把车顶贴个全景天窗膜换个鲨鱼鳍的

开了四年多的世嘉，三厢水晶银。我是女生，对缺点只能看到表面，比如放水的那个设计，傻啦叭唧的，一刹车就倒，太浅了。方向盘是有点重，我开了我LG的X5后就明白这点了。然后就是油耗的确有些高，我1.6自动档差不多在11左右。至于其它的倒没觉得有什么特别有问题的。很多人说空调不行，好奇怪哦，我觉得很给力啊，而且车身较重较稳，长得也圆头圆脑的，好可爱的。而且马路上跑的世嘉那么多，说明肯定是有一定的市场认同率的。还有还有，为什么说世嘉是小破车呢，表酱说嘛，我是外貌协会的，单从外观来看，世嘉绝对算得上中上，长得不好看的车我是肯定不会要的，我是指同等价位的哈。好吧，看到这个帖觉得亲切，所以我这个不懂车的随便说了几句，不专业的话大家别喷，呵呵。

本帖Z后由 雍乔琳 于 2014-6-10 17:13 编辑

我是订单生产的，二十天到，五月份的新车