两厢世嘉原汁原味,2.0手动是好车。
两厢世嘉原汁原味,2.0手动是好车。
可惜两箱没2.0的~
打牛的猫子发表于 2014-6-10 19:20 回复Sylviex的帖子 可惜两箱没2.0的~
13年之前还有的啊?现在停产了啊
现在木有了13款没有,估计因为发动机产能不够用而且没销量
世嘉能播放U盘里的歌么?
可以,有文件夹都能读取,Z高码率好像是320K的
我都找不到USB接口在哪。。。
中间的手扶箱里
谢谢
我开过3年世嘉,那么多优点怎么很少人提?
1.6手动动力很给力,2.0自动也不错。
喜欢两厢的外观,这个是主观感觉。
价格很诱惑,当你挑剔她的时候,问问自己花了多少钱。
方向盘适中,比宝马325i轻。
我1.6油耗8点几,近10万公里的平均值。
空调效果不错。
这价位,全系定速巡航,限速器,方向盘控制按钮,博世的abs,205的胎。
我的锦湖轮胎用了6万多公里才换。
自带发动机护板。全尺寸备胎。Z低配也是铝合金轮毂。
我一般1万保养间隔。
在武汉配件超便宜。
缺点:排骨,异响,前档脱胶。
我也时还蛮喜欢世嘉的设计才买的~
恩,我是新世嘉刚推出不久找神龙的熟人拿的,结果白色没有,只有黑色,又不想等,就搞啦~黑色也不错啦
欧洲的C4L两厢版更销魂
2.0 两厢车主 飘过 感觉性价比挺高 动力杠杠的 超车给力 油耗没超过8.5 3000转换挡 不会出现排骨 缺点:前档集雨板开裂 要自己动手加支撑
买了我家小猪半年C4L就出来了,后悔啊……
所以车子一到我就上了集雨支架,现在5月份产的车子一样的有开胶的问题
我一直比较喜欢法系的雪铁龙和标致。
从塞纳到DS,到目前国内销售的C4、C5为了迎合国人的口味加上成本的限制,做出来的东西把优雅的法国人都搞郁闷了
刚上的大C4那个设计真不是一般人能接受的了滴
楼主,我也刚买的两厢世嘉,能短个集雨支架的链接我吗?谢谢谢谢
车门锁了,还能打开???那必须儿童锁啊
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