嗯，长知识了，难怪我的高6 上有个s档，还没有用过咧！

涡轮增压的优势是扭矩 关速度快不快么事 市区不用超车么

带T作用不大 保养也贵 都是开个小排量的车还追求个蛋的推背感 回答完毕

1.6T的个钱可以买2.0，2.0开得还舒服些~

区别不大，增压省油钱维护贵前后相抵，自吸费油维护省小改也能搓背。。。

他冒说错，c4l确实是1000转介入

三年的速腾，呆涡轮的，站在跑的好好的，这个药捞保养，就是保养要好

我的小骐达S档就有推背的感觉

推荐你买标致308s的1.2t。或者c4世嘉1.2t

首先，我家有308s的1.6自然吸气和雪铁龙的c4世嘉1.2t。这个1.2t百公里市内油耗6个左右，堵车时间段。比自然吸气很省油。这个1.2t的涡轮增压是在1500就介入。我的感觉就是，油门踩下去一点点，大概1秒钟左右，涡轮就来了。根本就不存在什么市区涡轮用不上的理论

如果条件允许就带t

理由如下:在我看来，Z重要的一点就是带t的车，好超车，提高安全性。

第二，带t的省油的钱足够弥补后期增高的费用。

就这吧

明白人。那些人真不知道有没有开过带t的车。

t对于我来说，Z重要的就是超车的时候安全。

你开过带t的车吗？你那是被人骗了。t真不是哄人的

从地下停车场出来的时候，你就知道t的重要性了。

多两万块钱，可以多跑4万公里，比涡轮增鸭划算

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不考虑排量税 肯定是排量越大越好

现在的环境市区代步1.2-1.8之间带个T 就一般家庭而言基本够用了。

你的勋章真多。。。。。

也没啥用啊 这么多勋章的话。。

市内 自吸够用了.