40上5档有什么讲究？

307手动，玩的就是2000转以后。

第一，2000转以后才算是经济转速，更有益于发动机工况少积碳，对车有好处。

第二，前面有车，3000转跟车超车非常合适，如果此时你换5档，油门轰倒底还没有3档3000转加速快。

你看TP45J这个发动机工况图，扭矩和功率都是在2200转以后才爆发，可以说2000转以下行车简直是废车，像老教练说的50进5档，不出两年，这车不仅油耗奇高，而且加速无力，开起来恨不得全车抖。

涨知识哦！

说下我的情况吧，我一般都是每增加10的速度换一档，也就是速度20的时候换2档，30的时候换3档，上了80的速度，我就换8档，后面就这样了，因为我车Z多就8档。。。。

大神，直接上图吧

换挡听声音，靠感觉，现在车的发动机变速箱好，不意外的话没那么容易坏。

这上啥图啊 兄弟～～～ 我是不是换档太快了？

你那个朋友是坑爹的吧？4档跑90码绝对比5档费油，只是开起来爽些，因为低档位发动机扭矩大些，车子动力好些，你骑过变速自行车没有？低档位时骑起来比较省力些，但如果你要骑到很高的速度，那你的踩多快？那还不把腿蹬断？

三千换挡?师娘教的，手动只需要听发动机声音，转速表只是一个参考。菜鸟太多

本人菜鸟一枚，13年7月开始开新车，到现在快两年了，408的2.0版手动，我基本都是根据速度感觉来换档的，基本不看转速，这样对发动机很不好吗？

因为我一直以来都是以车子的平顺为标准来换档，只要不出现顿挫，个人都可以接受，所以在市区一般50以上的速度我就基本进5档了，有时候甚至3档加油到50后，直接越级升5档，这个时候车子也还比较平顺，按我的理解，如果4档速度到90，那转速应该有3-4千转了吧，这时候不废油吗？

当然我还是会看具体的路况，比如在上坡时4档加到50的速度，那我会晚点升5档，如果是平路，相对来说基本到速度就升档了，毕竟同样的速度，不同的档位，加速能力不一样。

目前我开了快2万公里了，95%以上在市区跑，屏显的平均速度不高，20过点，百公里油耗差不多是10个

数据可以给大家做个参考，希望不要出现积碳和加速无力的状态，后续再关注下转速看

不同车子变取箱齿比不一样 没有定数 换挡不顿挫就行

不用吧

307应该3000转换挡Z省油也Z舒服，无顿挫。

日产手动小破车，4000换挡无压力

七十以上就可以了，看个人感受

你是根据什么来换档的？！

2000就行了，2500油耗不高？

心情！心情好就温柔点，心情不好就疯狂点！

60就可以换了

应该还是要不同车不同对待吧，关键是多数人不了解自己的车，要不就像楼上的兄弟说的，看心情换吧