保利和军方脱离好些年了，何况只是下面的地产业务块块，别故作神秘了吧。

换哪个开发商的房都不好拆，一句话，有钱好办事。

就是这个状况

还不光是你说的这几个方向，只要是二环线、白沙洲高架来的车，想去省人民那附近，统统都要走武昌火车站

如果在梅家山立交和鹦鹉洲大桥之间增设一个下行匝道，武昌火车站这里的拥堵会缓解很多

然并卵

武汉市政工程有规划么？武汉有规划局么？别开玩笑了，还规划呢

现在东三环火车站往珞瑜东路一段每天早上都是停车场

设计的什么鬼火车站还不快速分流了算了

还能说么事，我们就是蚂蚁

如果不合理，那么补救或者重建，又是一笔收入啊，我替搬砖的兄弟谢谢他们呢了

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但是我感觉金地太阳城前头的应该是右转上高架的匝道

昨天又新发现一条，机场二高速在唐家墩的互通不能直接右转去汉口火车站压根就没有右转匝道，右侧的匝道出来之后直接一个左转弯往二七长江大桥方向走了

有很多地方匝道不通，上下不方便，特别是不熟悉的地方。

确实是的。昨天送儿子克机场，从古田四路走的三环也是绕七绕八。。。

二环修成了残疾，还不如走三环

脑残

这个地方可以变通的右转，就是从姑嫂树方向左转匝道下来，往二七开，到往岱黄的右转匝道上去，再接着从往汉口火车站方向的匝道右转下来，再直行就是汉口火车站了。

同样二环线汉口火车站方向来的车去机场二通道，也是在那里右转两次，想当于调头后，再从唐家墩右转匝道上机场二高速。

从武昌火车站可以上白沙州高架，Z近匝道下来，找位置调头，再上白沙州高架 ，就可以上雄楚高架了。

楼主对武汉的环线交通好熟悉

目测楼主住关山

问题是，第一次走那个互通，又没有标牌提示，如何知道应该这么转咧？