现在很多停车场出口都是上坡上设置收费岗亭,更可气的是上坡还装了减速板,停车交钱时候轮子正好卡在减速板那里,交钱走人时候手动车半离合卡的动都不能用,只能加大油门,离合都在磨损,加油门刚冲出去就是行人,好危险,建议上坡都不是设置减速带。 前轮卡在那里半离合和猛加油门Z磨损离合片了,各位有什么看法
现在很多停车场出口都是上坡上设置收费岗亭,更可气的是上坡还装了减速板,停车交钱时候轮子正好卡在减速板那里,交钱走人时候手动车半离合卡的动都不能用,只能加大油门,离合都在磨损,加油门刚冲出去就是行人,好危险,建议上坡都不是设置减速带。 前轮卡在那里半离合和猛加油门Z磨损离合片了,各位有什么看法
我觉得你说的很对··················
自动党感觉毫无压力
我觉得对,
自动挡其实也是电脑半离合给油,一样的磨离合片,只是不需要人的技术了
同意!搞得不好还会熄火
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自己吧技术练好 车是来用的不是拿来珍藏的 个人觉得行人的安全比汽车磨损要重要 没有那个东西冲出去装了人也许赔的?都可以买辆车了
光谷魯巷廣場停車場減速帶那酸爽.
。已经被逼得练出来了
停车的时候前轮刚好过减速带!减速带起到了防止后溜的作用啊
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我是后驱
自动挡(AT),没有离合片这部分,不过平时多耗的油够手动换几个变速箱总成了
fisin发表于 2015-11-02 06:14 自动挡(AT),没有离合片这部分,不过平时多耗的油够手动换几个变速箱总成了
这个不对,不管自动还是手动,离合器都是机械传动中必不可少的一部分,摩擦片又是离合器的重要组成部分,一般自动变速箱的离合器摩擦片为3到5片。
上坡设置减速带从任何方面看都是损人不利己的无意义行为
完全理解不能
fisin发表于 2015-11-02 06:14 自动挡(AT),没有离合片这部分,不过平时多耗的油够手动换几个变速箱总成了
变速箱总成一般三万起步,自动挡车子跑一百万公里都不会比手动多耗三万的油
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