我就是你说的这样的。教练说我蛮稳，练得我不错，考试没问题的，可是我进去就出来了。挂了两次，都是爬坡定点起步熄火。无奈啊，不敢去考了，怎么破？

坡起熄火还是你抬离合器的节奏没掌握好！节奏节奏节奏！重要的话说三遍！

坡道熄火的。。

先把理论弄明白。理论里面有一项要特别注意的是，如何找准你的那台车的半联动状态。

很破的车驾驭不了啊，就是说离合器快磨穿了。稍微一抬就熄火。我觉得离合很硬很高的倒是挺好的，起码怠速高。

战恨发表于 2015-12-17 07:57 坡道熄火的。。先把理论弄明白。理论里面有一项要特别注意的是，如何找准你的那台车的半联动状态。

战恨教练又卖关子。我想我应该是爬坡没练扎实就去考的缘故，我们爬坡都是考前两天练个一天或者半天。

再破的车只要找到半联动接力点，然后掌握节奏都没问题！

马教练的坡起宝典：屁股底下抖三抖，起，成功

这不是卖关子哈。其实爬坡子不需要练到多扎实。

爬坡子的核心，就是找离合器的半联动点。只是你们没有把倒库和坡道联系起来。科目二就是不停的在找半联动点。

坡道熟悉不到哪去的。练的再熟，都不能一定拿满分撒。

战恨发表于 2015-12-17 12:39 这不是卖关子哈。其实爬坡子不需要练到多扎实。爬坡子的核心，就是找离合器的半联动点。只是你们没有把倒库和坡道联系起来。科目二就是不停的在找半联动点。坡道熟悉不到哪去的。 ...

好吧，说得还是挺有道理的。怎么克服恐惧爬坡呢？自从爬坡挂了后，害怕爬坡了。

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我也是，当初去考科二补考费准备得妥妥的,结果也是80分一把险过

怕上坡。是怕上坡的啥地方？上不去？

车子上去就不停的扭钥匙点火，是过于紧张的表现。

或者是缺乏判断标准。

科目二，真要能正常发挥，应该没有不过的。。

mky发表于 2015-12-20 07:35 回复自我修养的帖子 我也是，当初去考科二补考费准备得妥妥的,结果也是80分一把险过

莫说你了。

我当初都是这样考的。。。。

哈哈，教练…一样是过来人哪

mky发表于 2015-12-20 09:32 回复战恨的帖子 哈哈，教练…一样是过来人哪

必须是这样啊。但是一次就过了。跟大家一样，考完都不知道怎么结束的。。

问下过来人，选考场是不是也很重要哇？我们29号考科二，听教练说有一次去盘龙城考试，当天400人考试挂了一半

选考场，还好吧。。主要是科目二没有操作空间。

練的多蛮重要，熟能生巧，在驾校多练低离合的车子，看考场的时候多听教练讲解考试关键点！抱着考不过还要回驾校被骂的决心，就不敢不过了l