你撞死过人？

市政对道路的规划和管理也有问题，不然别人骑车的不会骑到马路中间去。素质要提高，道路规划也要做好。

这个规定如果实施了，开车的人会闹翻天。

如果这种路口，只能要求市政规划让人车分离，建地下通道或者人行天桥。

很多司机不知道行人过马路的通行权是大于车辆的行使权的，这种情况我是不是也可以说：“连Z基本的交规都不遵守还谈什么守规矩。”

我也觉得开车礼让行人和行人正确过马路并不矛盾，问题是现在大部分的司机觉得行人是在马路上乱串，反而忘记了作为驾驶者在道路上需要遵守的礼让行人的规则。

行人过马路不看车，肯定是对自己不负责，但是你觉得开车不礼让行人就是对自己负责了吗？

为什么说开车的司机Z不遵守交规了？因为行人即使闯了红灯，他是知道自己犯错了的；

但是开车的司机不一样，他们压根都不知道自己犯错了，或者明知道知道犯错了还大言不惭的说行人在路上乱串、行人违规。

这种颠倒黑白、指鹿为马的事情还不能证明司机是Z不遵守交规的吗？

关于电动车，只能说武汉ZF是吃SI的，不作为，懒作为。

把道交法的第47和第62条拿到一起看，你觉得这是法律的自相矛盾吗？我不这么认为。

首先，行人确保安全的前提是车辆避让，如果车辆不避让，那么行人永远无法确认安全，并横过道路。那么只有先让车辆避让了，才让保证行人横过道路的安全。这是有因果关系的。

其次，如果行人和车辆在这种情况下发生事故了，我认为是车辆的全责。

不啊，关于这一条，同样在道交法里面有规定。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

从这上面解读的话，如果车辆不减速，那车辆和行人发生的事故，车辆必然有责任；如果车辆减速了，并且能证明行人故意碰撞机动车的，就可以免责。

首先，没有必要质疑法律的正确性。即使我们知道这个社会很现实、很残酷、很黑暗，法律并不能完全的保证人人平等，但是中国正处在从人治社会转变成法制社会的进程中，除了相信法律，我们平头老百姓还能相信什么吗？

其次，开车的人让行人，这真不仅仅是个礼貌问题，在本帖里面，这是个法律法规的问题。

第三，为什么说大部分司机不遵守交规，就是因为他们认为车让人是个礼貌问题，认为车辆的道路通行权大于行人。这是颠倒黑白啊。

本帖Z后由 拍洋画 于 2015-5-28 20:05 编辑

电动车哪是车子撒，那是低空飞行的飞机。。。

形散而神未散

其实你所说的制度是要求车辆让行人的，可是你看路上有几个司机执行了制度？

二环的士出事故了，谁是怨？谁是德？何来以怨报德？没有的士乱开车，会有后来的士撞墙吗？

每一个在斑马线前没减速的车辆、每一个在无交通信号灯的道路上没有避让过街行人的车辆，都是违反交规的。这样一比，司机违章比行人多太多了。