是滴

没有具体数据，但武汉中心城区土地保有量和可改造用地规模是较为可观的。你可以看看今年的储备用地推介，武汉市在十年前就邀请国际知名设计所参与武汉城市规划设计，为现如今的整体布局打下了良好的基础，也拿下了国际设计之都的美誉

现在城改执行层面效率较高，土拍更开放，二七滨江就是个例子。一线城市之所发展神速得意于其他城市的输血和gj扶持，当其停滞的时候。诸如武汉这种经济、人口基础较好的城市就能顺势乘高速列车，弯道赶超

比较可靠，货币补偿或还建房，货币参考周边价格，还建应该会去青山

很简单的例子，你用了苹果4s五年了，虽然经典但也要淘汰，新出来的x不可能让你无偿置换，不过可以换个oppo玩玩，前几年还可以换se但现在没了

这个涵洞我也希望拆掉，但是目前的文件仅仅是指对江边的铁路线改造，据说还会保留原铁路轨道，不知道是不是考虑战时需要。那个小区我就不知道消息了

老徐家棚情怀！

核心区规划方案进入实施性阶段，D1、B4地块处于招商阶段，定位总部经济商务区，集服务业、旅游景观、集束式办公为一体

本帖Z后由 菜大虾 于 2018-1-20 22:57 编辑

资料图源于高楼迷-周大福中心、武汉绿地中心

核心区可改造用地69公顷，总建面300万方，由1栋600+、2栋400+、1栋300+、7栋200+及若干100+写字楼构成，总部办公占比40%-60%

核心区地下空间与环路已启动修建性规划、项目建议书和可研的编制，地下环路已和铁四院签订一期建设总承包合同。核心区已经与中民投、武汉理工数传签订完成框架协议，目前正在与新理溢和凯德置地、中铁磁悬浮、湖北理工数据、南京福中集团、北京东旭集团进行深入沟通洽谈

2017年计划实施亮点区块范围内道路建设共5条道路，截至8月底，武车路西段已完成形象进度约30％，滨江核心区地下空间环路（一期）初步设计待批复，健康路西段正在招标，武车二路已委托编制修规，新河后街已进场

另外337北地块推介会后余波不断，同8号线上盖商业一并呼之欲出。万吨冷库暂无消息，新长江滨江花园商业欲自营3600平综合超市

这是7号线配套的塔楼

我的意思是这整条铁轨从南至北有可能具有战略意义，通往省府的一段十年前拆的，往南的这一段还真不好说

个人判断会和5号线拆改一起进行，很有可能

是的

不会

武昌RBD规划-武昌沿江规划-武昌滨江文化商务区-月亮湾核心区-长江主轴阳台，从积玉桥到绿地金融城到武九拆迁

10年，来来去去四任一把手，习大大逛了两次，约盘约似懂非懂.....

武昌RBD-武昌沿江规划-武昌滨江文化商务区-月亮湾核心区-长江主轴阳台，从积玉桥到绿地金融城到武九拆迁，10年时间经历了4任LD，越盘越似懂非懂。看明年下一届怎么搞？

青蛙王子发表于 2017-12-29 19:47 确实，在徐家棚、团结路学习、工作了16年！更是把老婆从团结路娶回家的！！

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交警宿舍不会拆，刷个大白墙，换个窗户有可能

过了武车路就没消息了

和地下环路有关？