在机场通地铁之前，我也确实是能选择高铁不会选择飞机，机场大巴坐起来太费神了。确实东湖高新的高附加值的产品走空运的可能性更大，江南直通机场的快速通道太拖沓了导致错过了，现在的形势，一步慢就要落后一大截，竞争激烈，却还在内斗！

现在的问题不是高铁出行和飞机出行哪个更好，西部航空发达可以归咎于他们高铁不发达，但是武汉的枢纽地位已经全面落后郑州了！郑州高铁也很发达 为什么航空会打败武汉！

别瞎说好不，民用机场原来就在汉口机场河一带，南湖那个是军用的。

正解。武汉高铁四通八达，高铁方便，谁还去坐飞机麻烦。

指鹿为马

你是不是武汉人，王家墩是军用的。南湖是民运的。真是佩服你指鹿为马，胡说八道到能力。

一般北上广深，基本上动车高铁4-6个小时，再加上机场的位置问题，航班的时间优势确实不大了！！再加上费用问题，在武汉来说基本上没啥优势

十亿人民九亿骗

那肯定了，武汉本地斗了。江南学校机关大多省属，部属。本来和本地班子就不是一个系统的。互相鄙视了，机场江南快速通道，没有大发展。大量货运还是火车，汽车。没有办法，江北ZF问题，没有提供快速出口，人流物流没有形成。注定这个结局1

有时候看回复。有种庆幸江南江北相互制衡。大家的嘴脸简直，如果其中一方发展的特别好，感觉都不会让另一方的居民踏足领地的感觉。

郑州富士康

武汉高铁发达了也分了点流，郑州开了新机场，等武汉T3开了再看吧

高铁动车这么方便，地理上武汉去主要城市都在1000公里上下，我自己是能不坐飞机就不坐飞机的。

铁路还真是没法和郑州比，以前河南省会在开封，之所以改在郑州很大原因就是因为它处于京广线和陇海线交汇处，铁路区位优势武汉比郑州弱

正解

郑州高铁比武汉更发达，航空还落后了，这武汉在中部的枢纽地位岌岌可危啊

现在没有跟西部城市比，是跟同在中部且高铁比武汉发达的郑州，高铁发达不是航空落后的借口，后有追兵啊！

啊？

一个富士康就要让郑州超过武汉了？

刘倒了后郑州在高铁方面已经走到武汉前面了，要是航空也被郑州赶超了，那武汉中部枢纽的地位就拱手相让了