T3航站楼没有开，T1、T2已经饱和，没有办法开新航线，而且票价很高、很多人选择去长沙坐飞机。以后航班多了就会好的。
T3航站楼没有开，T1、T2已经饱和，没有办法开新航线，而且票价很高、很多人选择去长沙坐飞机。以后航班多了就会好的。
aoton发表于 2017-07-22 17:52 一般北上广深，基本上动车高铁4-6个小时，再加上机场的位置问题，航班的时间优势确实不大了！！再加上费用问题，在武汉来说基本上没啥优势
航空掉队了，中部枢纽就是郑州了
武汉翻身123发表于 2017-07-22 17:51 你是不是武汉人，王家墩是军用的。南湖是民运的。真是佩服你指鹿为马，胡说八道到能力。
南湖机场九几年都停了，一不小心暴露了年龄，哈哈，身份证4201开头的，SR,数据有偏差，小时候去天河机场，到北京看亲戚，南湖机场那时已经都没了，王家墩机场还是有飞机在飞的
napoli1983发表于 2017-07-22 20:54 T3航站楼没有开，T1、T2已经饱和，没有办法开新航线，而且票价很高、很多人选择去长沙坐飞机。以后航班多了就会好的。
一个T3已经延迟多久了！
枫林苑发表于 2017-07-22 17:42 正解。武汉高铁四通八达，高铁方便，谁还去坐飞机麻烦。
郑州高铁比武汉更发达，这意味着什么
whjrfs发表于 2017-07-22 20:56 南湖机场九几年都停了，一不小心暴露了年龄，哈哈，身份证4201开头的，SR,数据有偏差，小时候去天河机场，到北京看亲戚，南湖机场那时已经都没了，王家墩机场还是有飞机在飞的{:boy-pick-no ...
4201有什么的，这不是武汉市区的吗。我我们420106的。
武汉翻身123发表于 2017-07-22 17:58 那肯定了，武汉本地斗了。江南学校机关大多省属，部属。本来和本地班子就不是一个系统的。互相鄙视了，机场江南快速通道，没有大发展。大量货运还是火车，汽车。没有办法，江北ZF问题，没有提供快速出口，人流 ...
掣肘这一下子，在外部就要被追上了，郑州这几年追赶脚步很快啊
枫林苑发表于 2017-07-22 17:42 正解。武汉高铁四通八达，高铁方便，谁还去坐飞机麻烦。
和郑州比铁路？冒得刘部长现在还是郑州铁路局武汉分局
大禹大禹发表于 2017-07-22 20:51 一个富士康就要让郑州超过武汉了？
不要小看富士康的吞吐量
小爱89127发表于 2017-07-22 18:24 有时候看回复。有种庆幸江南江北相互制衡。大家的嘴脸简直，如果其中一方发展的特别好，感觉都不会让另一方的居民踏足领地的感觉。
都还沉浸在梦里，一恍然外部敌人已经超越自己了到时候全部懵逼
大禹大禹发表于 2017-07-22 20:53 刘倒了后郑州在高铁方面已经走到武汉前面了，要是航空也被郑州赶超了，那武汉中部枢纽的地位就拱手相让了
河南好女婿！老省长！
珊瑚海发表于 2017-07-22 21:08 不要小看富士康的吞吐量
武汉历来是商贸重镇，客货都落后于郑州真是有点说不过去
大禹大禹发表于 2017-07-22 21:11 武汉历来是商贸重镇，客货都落后于郑州真是有点说不过去
客运落后了郑州了么？货运落后正常了！没办法，总理亲自搞
大禹大禹发表于 2017-07-22 21:01 郑州高铁比武汉更发达，这意味着什么
节假日看铁路客流量排行榜，武汉总在前几名。
信我你就对了发表于 2017-07-22 21:06 和郑州比铁路？冒得刘部长现在还是郑州铁路局武汉分局
修京汉铁路才有了郑州。
珊瑚海发表于 2017-07-22 21:12 客运落后了郑州了么？货运落后正常了！没办法，总理亲自搞
郑州6月旅客吞吐量已经超过武汉了，上半年已经差不多了，郑州增长很快
枫林苑发表于 2017-07-22 21:20 修京汉铁路才有了郑州。
然后被郑州超了才更丢脸
大禹大禹发表于 2017-07-22 21:33 郑州6月旅客吞吐量已经超过武汉了，上半年已经差不多了，郑州增长很快
武汉飞的机票太贵，飞哪里的都贵
枫林苑发表于 2017-07-22 21:20 修京汉铁路才有了郑州。
以前是郑村
珊瑚海发表于 2017-07-22 21:34 武汉飞的机票太贵，飞哪里的都贵
交通枢纽这是要全面被郑州反超了，唯一还有个水运
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