毕竟，机动车闯红灯是小概率事件。

而行人非机动车守红绿灯是小概率事件。

有无红绿灯，这不都是一个结果么。仍然属于界限模糊

不用事事拿道交法说事，如果能拿道交法说事，武汉这交通也不至于这么滥。全国范围也就不至于出现那么多关于交通有关的荒诞案例。

《道路交通安全法》第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通JC现场指挥时，应当按照交通JC的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第六十一条　行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

第六十二条　行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

道交法说的很明确，行人在斑马线上面过马路，车辆应当停车让行；行人过马路，不管是不是有红绿灯、斑马线，都要确保安全。

车辆不让，行人就无法安全，那么车辆就违规了；车辆让，行人就安全了，那么车辆就没违规。

有段子讲：

哪里有电子眼，我就去哪里站街

想要过斑马线的司机，摇下窗户丢一包烟出来，我就后退到斑马线以外。

不丢烟的司机，我就前进几步走到斑马线之上。绝对不碰瓷，放心。

呵呵。

以人为本，不是人无敌。

斑马线要让人安心过。但角色是随时会转换的。有电子眼没有人行横道红绿灯的地方就该加强行人疏导！

大众的素质只这样，这个有毛用，就是捞钱。既然你这样限制开车的，那就应该同样出台个制约行人闯红灯现象的法规，比如闯红灯被撞的，如果没死，行人还要承担车主的损失，被闯死了的就活该，还有那些在马路上像开飞机的电瓶车！

前提是车守规矩人也守规矩，人不管绿灯红灯都走啊，反正你不敢幢他，

行人和汽车来说 行人就是在一个不安全的环境里 斑马线就是保护行人的 有的马路绿灯只有十秒 马路又宽 年轻人都要快速才能通过 马纪大的人过一半就红灯啦 你开车还用喇叭吓 我Z讨厌开车的喇叭吓人 没有素质 都是正常行走 凭什么让你吓 还有进停车场的车 也是容不得别人在前面走 也用喇叭吓人 问题这本来就是人行道 商场门口 又不是只让车走的路 开车的人都应该提高素养

加强疏导是行政管理的问题，车辆停车让行人先过是法律问题。现在武汉市的相关规定，就是把法律问题拿出来重申，并辅以罚款来强行展开。

现在的大部分司机，连车辆在斑马线前停车让行这个理所当然的事情都不认可，还谈什么行政管理和交通疏导？

你喜欢就找人去斑马线前站街啊，你自己站也行嘛，网上就是打嘴炮的多，实际实施的少。

南京就是车必须让行人，不让的话被电子眼拍下，扣3分罚100

如果是行人闯红灯呢？一个闯红灯行人拦住一条道的车。

让个篮子！轧死一个是一个

呵呵

那是交警的事 就算红灯 行人在斑马线 司机也应让行人安全通过 因为面对的是一条生命 行人不尊守法规 不证明司机就可以违法 愿大家都善待自己 也被人善待

我觉得这个是双方，在行人正常通行的情况下，司机是应该礼让，但是现在都是抢着过马路，。谁会让？！我每次过马路都是小心翼翼的，正常直行的车停了，左转或右转的，让我很担忧，有的司机为了抢等，很快的冲过来，根本就不管不顾有没有行人

有一回我舅伯刚刚起步 刹车还冒松完 一个女滴骑电动车蛮快过来了 黑到了达达了 根本就冒挨到我舅伯的车 有行车记录仪。。结果达的粉碎性骨折。。还是我舅伯赔的。。背时。。

过一年再来看效果。

背时

屁，你当天桥有几多人走哦？

绿灯跟到白车过，行人闯红灯过人行道。是我的错吗？

这个图哪儿有红绿灯？行人哪里闯了红灯？