psa在欧洲卖的好的很

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没有核心技术，万年不变的1.6T发动机，从2008到c6.从配置、外观、内饰、油耗等等各方面都是一塌糊涂.作为Z早进入中国的车企之一（另一个是上海大众）已经不是第一次垮了，当年的广州标致大家可否记得？

神龙的售后和维修都很稀乱。

感觉蛮搞人，一堆人哭着喊着2.0t，都很有钱么？记得09年买第一台车的时候，同事都觉得要上2.0的，我就1.6的，这几年大家都哭爹喊娘的叫油耗高，我完全不觉得。至于什么独立悬挂，板车悬挂有那么大区别？个上班族，你天天后排座满到处跑，不也就空车早上一把，晚上一把，搞得自己是老板，天天有司机自己座后面爽？个人理解，车毛病少或者没有Z好，油耗低，空间大，开出去有面子但价格低，后期还能多卖几个钱就是好车，所以日本车就是好卖。法系车质量真没问题，就是油耗高，价格偏高，所以难得卖，说那么多狗鸡巴技术干嘛，一堆穷人给自己抹粉

刚提的408，没开过别的车，感觉还好。对于我这个新手感觉车子买大了

我五一车展订的1.6t 408 自豪。优惠4万，送倒车影像，贴膜还一些乱七八糟的。送2次保养。。。不过我2年分期手续费5000，店里上的保险全险 150万三责，6000多。这优惠还算大吧。

优惠还可以

实话.

法系那个动力总其实是领先的.

扭力梁这种经济实惠可靠的东西, 没谁比法系玩得好. 听某家吹多了, 就认为独立悬挂比扭力梁好. 一个10几万的车, 没必要强调这个.

都是买菜车, 大众的明锐,高尔夫都是板车悬挂, 就算骂,一样卖的好.

408 1.2t 怎么样

不错的车，市内通勤，高速长途通吃车型

不得不说日本鬼子的营销模式好

Phaeton发表于 2017-08-24 15:10 我就开408啊 优惠3.95 没忍住 提了。

搞半天你不是开辉腾啊

我改名叫Phantom算了

我是16年4月的408-1.2T，现在2万8了。大毛病没有，小毛病不少。

先说毛病：换过方向机总成，手刹扳手，主驾玻璃有软故障（没弄）。其他没了。

优点：空间大，油耗低（小熊油耗记录的到目前为止6.44个油），NVH不错，内饰还可以。价格低，全款裸车12万，真裸，什么都不送，无任何强制消费，办下地13.2万。

方向机总成都换了，这毛病有点大。

不敢买

方向机低速打盘子异响，二话不说换总成。

国产法系车，小毛病太多了