去找你美国爹吧，中国积贫积弱，从无到有，以市场换技术在你口里变得一文不值，中国是世界工厂侮辱了你的人格是吧？

咱们中国人不欢迎你。

典型的引狼入室，指望国外资本帮你做研发？英特尔出了名的挤牙膏，美帝自己都恨得牙痒痒，指望资本家良心发现？我不是药神里面的辉瑞，药企研发，自己想怎么定价就怎么定价，你指望资本家？不保护自己企业的ZF就是卖国贼，没得辩解

你说这些初中课本上都有的东西有意义吗？你说那一套不就是全国的键盘侠天天喷的东西吗？存在的就是合理的，东风现在换成你说的模式可能死的更快呢？格力汽车如果过几年也倒闭了呢？优胜略汰，国企、私企经营不好在现在的市场经济下都必然死亡！东风现在势头好，就证明他的模式现在是合理的，如果他真去你说的那么垃圾，早就死了！

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华为、格力、小米的员工天天骂自己的东家加班文化，就合理吗？你说那些问题哪个企业没有？

还是日本爹，法兰西爹好，大卖

是的，东风这种卖法国货，鬼子货的就该垮是吧

这段话说的好像自己是KQ秘书似的，键盘侠总以为自己懂得多，总是自以为是，喷国家这不好，社会那不好。反正在他们心里，靠一个键盘就能领导国家！

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抬杠谁不会？阿里腾讯有没有外资入股，阁下的电脑手机有没有外国芯片内存硬盘之类？码农们用的编程语言，编程软件是不是国外的？中国互联网何时能不用翻墙啊？

为什么引进合资不是你我该考虑的，就像为什么中国互联网要有翻墙、为什么中国码农要用国外编程语言编程软件、为什么华为小米手机要用国外的安卓国外的芯片一样，谁还不会抬个杠

你好：

非常赞成你关于目前税收太高的想法。

关于盐铁论我看到的观点是它伟大的意义在于将人头税或者十一税的形式进行了转换，避免了直接税收带来的阶级矛盾。帮助汉武快速的集中了社会财富。其实以后发展了，并不是非要盐铁，换个空气税也是可以的。

政权的意义在于税收，中国GCD在建国初期设计税收的时候就很有水平，主要陈云的功劳。

现在45%的封顶也是讨论的焦点，这是在抢啊。不过你也没办法，是不是？

关于汽车开放了，民企进来，一二汽要倒得观点，我们以 吉利这家中国目前发展Z好的民营车企来看。

2017年吉利收了一部分奔驰的股份，加上原来的沃尔沃等，都是在以外资的技术和设计强大自己。

到了李书福这个位置，刚开始可以讲4个轮子加沙发，现在为什么要和外资和资呢，因为他知道在 技术、资本、制度上还是纯民族车企的话，一定被干掉。

也就是说他在浙江省---这个全国科学技术、人文环境、政策排在前三的地方干了10年汽车后，还是要外国的技术呢，是因为中国人自己实在是做不出来。

也正是因为他采取了这个策略，吉利成为目前发展的Z好的民族车企。

从一二汽合资的时间早，国家政策好于民企，就业基数大。国企的问题很多，但一汽在长春的影响力是大概是三个人其中一个必定和一汽相关联。长春的丈母娘是打着灯笼找一汽的小伙子的。

所以一汽倒了，长春的丈母娘会来找你的。

用外国芯片和shench

你错了，用外国芯片和操作系统和完全生产外国车是两码事，你自主品牌也用的是国外发动机变速箱你做的好也是可以的，但你拿着本田标致技术资料生产外国车贴外国牌那就和富士康生产生产苹果手机一个道理，偌大的央企整天靠着这样所谓的代工赚钱有意思？

和用外国芯片一样自主品牌用国外发动机，变速箱没问题，你看纯自主品牌长城比亚迪不挺好，有些东西比如发动机技术不行我们可以慢慢搞，但你只知道搞合资，搞代工而不懂得吸收技术并积极推进自己的品牌那就有问题了，你看看东风自主品牌风神路上有多少人开就知道。

我单位有个同事和你蛮像，西安邮电大学的，陕西某山疙瘩人，脑回路清奇，辩证思维很奇特，没几个人搞得赢他，脑阔真的是打了铁的班子，追单位一个武汉的姑娘吖，冒把整个单位的人笑死……

嗯，你们单位是东风吧

我想啊，可惜不是滴

就事论事，人格攻击有意思？

如果你觉得受到了暴击伤害，我道歉，不好意思。只是觉得你太固执把自己的思维封闭起来了