意粉咵房
missyou1231 大学四年级
牛壮壮11发表于 2021-09-18 22:15 摊手,所以说我们这些正常人跟你这种臆想狂是无法交流的,我们讲的事情、说的东西,都是史书上记载的、正规文献上查到的或者官方新闻播报的;你讲的东西和事情呢,全都只存在于你那本来就不算大的脑容量产生的幻 ...

越说越漏线。自以为武汉客运码头就是武汉港!!!见到武汉客运码头上面写有武汉港,就是武汉港?此武汉港,非彼武汉港。

ZF文件中的武汉港,指的是谁都不知道,瞎款个籽嘛。

武汉港搬家,武汉市建设新武汉港,是武汉市的大事。这都搞不清白,网上查查,学习学习。

武汉的船员,常跑东南亚也不晓得!武汉的船员常年跑香港,还能大惊小怪?

小伙伴111 小学六年级

20年土著 420104开头,家里的老房子还在硚口特一号,税务局宿舍,现住武昌铁机橡树湾,资产已全部转移到江岸和武昌。周围一起长大朋友也都搬离了硚口, 不知从哪个时候开始出去说到是硚口的班子,就是蛮打瓦的事, 自己人都开始嫌弃! 外地人一听到硚口就开始摇脑壳,混灾了。恨不得黄陂的。东西湖的 蔡甸的都要过来痞你几句。 氛围早就已经玩不见了,但是内心始终还是希望硚口能发展起来!

牛壮壮11 硕士一年级
missyou1231发表于 2021-09-19 07:09 越说越漏线。自以为武汉客运码头就是武汉港!!!见到武汉客运码头上面写有武汉港,就是武汉港?此武汉港,非彼武汉港。ZF文件中的武汉港,指的是谁都不知道,瞎款个籽嘛。武汉港搬家,武汉市建设新武汉 ...

我就没搞懂你在这里裹经裹了半天是想裹个莫鬼,我那个帖子说武汉港是指出一个位置,告诉这个位置是侵蚀岸,有些位置是沉积岸。结果你跟我在这里扯半天什么这个武汉港只是个地名,真正的武汉港是汉口沿岸所有的港口……尼玛谁要跟你讨论这些乌七八糟的事情?你上个出租车,告诉司机我到武汉港,人家把你拖到江汉关,结果你说师傅你搞错了,这个不是武汉港,武汉港是从王家巷到二七所有的武汉港口,你看司机会不会把你送克六角亭……


后面的事情也是,不晓得你在说莫斯,我说武汉的轮船不可能直航东南亚香港,直航日本韩国是有可能的,因为直航日本韩国是出海走直线,直航东南亚香港是沿着东南海岸绕了个大弯,结果你来个什么武汉的船员经常跑东南亚,武汉船员跑东南亚不能乘海轮?不能沿途停靠换乘?武汉的船员别说东南亚,去南极北极的都有,这跟武汉的船直航东南亚有屁关系?


missyou1231 大学四年级
牛壮壮11发表于 2021-09-19 08:41 我就没搞懂你在这里裹经裹了半天是想裹个莫鬼,我那个帖子说武汉港是指出一个位置,告诉这个位置是侵蚀岸,有些位置是沉积岸。结果你跟我在这里扯半天什么这个武汉港只是个地名,真正的武汉港是汉口沿岸所有的港 ...

别成天鬼款。简单的告诉你,80年代,武汉港发货最多的前两名是上海,香港。武汉港的船,直接香港——武汉两头跑。OK

missyou1231 大学四年级

顺便告诉你,武汉长航部分职工,正规的名称就是海员,工作性质就是世界各地航行。

missyou1231 大学四年级

在海员这个问题上,武汉同上海一样,生活着一群海员!

missyou1231 大学四年级

武汉港的主力船,本来就都是海轮,正规的海轮。

missyou1231 大学四年级

只有你这个外地人,才认为武汉港是个具体的位置。

其实,你说的那个位置,武汉人称武汉客运码头,口头一般叫船码头。或者说江滩公园。

武汉人都知道,武汉港很大,不是个具体的地方。王家巷码头,一直到丹水池,码头都有编号。比如说,我要去18码头。我去江汉关码头。我去船码头。等这才是个具体的位置。

missyou1231 大学四年级

早期,汉口江边的大堤上,有很多闸口,每个闸口上方,都会写着:--码头。比如,9码头,32码头等。有些没写的,多是军用码头。过了黄埔路,因为多是铁水联运码头,所以封闭的范围就很大,沿江的路就麻烦了。

高高的山岗 硕士一年级
missyou1231发表于 2021-09-19 10:19 武汉港的主力船,本来就都是海轮,正规的海轮。

是不是海轮显得高大上?而江轮显得矮穷矬?你知道海轮的造价比江轮贵多少吗?武汉离长江口还有1100公里,这段路走海轮划得来?水运讲究的是成本,最经济的方法就是用江轮运到长江口换海轮。

missyou1231 大学四年级
高高的山岗发表于 2021-09-19 15:36 是不是海轮显得高大上?而江轮显得矮穷矬?你知道海轮的造价比江轮贵多少吗?武汉离长江口还有1100公里,这段路走海轮划得来?水运讲究的是成本,最经济的方法就是用江轮运到长江口换海轮。

海洋风浪大,航行有何高大之说。一个事实就不能说出来吗。

武汉航行东南亚,冒犯了谁吗。武汉为何非要在上海转运??还Z好长江口转!!

按你的想法,是不是,天津港,大连港,青岛港等,也都要到长江口转货?

武汉直航欧洲,与天津直航欧洲,有何差别??武汉的就非要长江口转?那天津转不转。—————真正放开港口,武汉港以前可是中,国,第二。现在真正放开的话,理所当然的不会差。

missyou1231 大学四年级
高高的山岗发表于 2021-09-19 15:36 是不是海轮显得高大上?而江轮显得矮穷矬?你知道海轮的造价比江轮贵多少吗?武汉离长江口还有1100公里,这段路走海轮划得来?水运讲究的是成本,最经济的方法就是用江轮运到长江口换海轮。

知道你是好心,讲效率,但现实就不是那个事。海边很多小城市的港口,讲效率就是个笑话,但别人也要生存。武汉港,可是比中,国,北方大港还擂实的存在过!!!

missyou1231 大学四年级

长江如果对外开放(外国轮船可自由航行),武汉就与沿海城市同类了。既武汉也可算成沿海城市。

高高的山岗 硕士一年级
missyou1231发表于 2021-09-19 17:50 海洋风浪大,航行有何高大之说。一个事实就不能说出来吗。武汉航行东南亚,冒犯了谁吗。武汉为何非要在上海转运??还Z好长江口转!!按你的想法,是不是,天津港,大连港,青岛港等,也都要到长江口转货 ...

就因为抗风浪等级高,所以造价也高,同吨位的海轮比江轮贵几倍,用海轮在江上跑一千多公里划得来?听说过泸汉台航线吗?泸州的船开到武汉换船,武汉到上海再换船去台湾,这是最经济的

missyou1231 大学四年级
高高的山岗发表于 2021-09-19 18:18 就因为抗风浪等级高,所以造价也高,同吨位的海轮比江轮贵几倍,用海轮在江上跑一千多公里划得来?听说过泸汉台航线吗?泸州的船开到武汉换船,武汉到上海再换船去台湾,这是最经济的

上海不用海轮,用近海船跑到泉州,泉州再海轮去台北,这样更经济。深圳港要毛用啊,直递香港,香港再海轮,这样更省钱。

missyou1231 大学四年级

曾经,香港人向上面提出,让香港的船自由进入长江,直跑武汉。没下文哦!

武汉想成开放沿海城市的待遇,也没下文。

missyou1231 大学四年级

香港九龙仓,早期是长沙的公司,主营航运,仓储,1949年,去的香港。一直希望跑香港———武汉,这个线。

高高的山岗 硕士一年级
missyou1231发表于 2021-09-19 19:28 上海不用海轮,用近海船跑到泉州,泉州再海轮去台北,这样更经济。深圳港要毛用啊,直递香港,香港再海轮,这样更省钱。

上海的货物更多,因为是世界第一大集装箱港口,货物多意味着轮船吨位越大、发船间隔越短,经济效益也越好

高高的山岗 硕士一年级
missyou1231发表于 2021-09-19 19:28 上海不用海轮,用近海船跑到泉州,泉州再海轮去台北,这样更经济。深圳港要毛用啊,直递香港,香港再海轮,这样更省钱。

7月21日下午1时30分,“生松9号”驳船从太仓港上港正和集装箱码头开往上海洋山港,太仓港至洋山港的“太仓快航”实现首航。之后,每8小时就有一班驳船从太仓港驶向洋山港,苏南地区的货主通过“太仓快航”可节约大量物流成本。

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按照你的逻辑,太仓港的航运条件比武汉港好的多,可以走十几万吨的船,直接从太仓出口不就行了,为什么还要运到上海转一道?

missyou1231 大学四年级

武汉港与上海港的差别,正常人都懂。上海能停几十万吨的船,武汉Z多也就停个万吨轮。

但,有时候小的也要给出路啊。

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