城市发展要有规划。天天围着路,到处挖。挖了一次换个领导上台又再一次,能不堵吗?
靠限牌是没用的。公交专用道,地铁价格更给力。我想更多人会愿意绿色出行的。
城市发展要有规划。天天围着路,到处挖。挖了一次换个领导上台又再一次,能不堵吗?
靠限牌是没用的。公交专用道,地铁价格更给力。我想更多人会愿意绿色出行的。
我要有钱就买咯!
希望三年后买的时候还没限牌
武汉限牌估计还有个2-3年
武汉限牌至少还有个2-3年,等地铁修的差不多了才有可能
买车郊区开现在都堵
哎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ZF想赚钱就直说
个人觉得这样的方法根本就不能解决什么问题,,
应该解决的是交通的问题吧,,
路都是稀烂的,,车子再少又能解决多少咧,,
那不然大家都去走路好了咧,,
无语的狠,,
这样一来,会不会有新的黄牛党
听朋友说武汉明年底开始限牌 不知道消息可不可靠
尼玛天津市ZF领导的脑子真是进水了,完全是一刀切,能不能动点有智商的脑子,能不能出点有智慧的主意,这种ZF行为真是可笑,公共管理的智商低下
因该限牌了,堵的太很了
八九不离十啊,大的政策,武汉跟的很快的
本届湖北领导班子是很有力度的,现在武汉交通拥堵不堪,我想不会按机动车保有量达标才限制,限购Z迟2014年推出,方式应和天津一样,不给民众反映时间。
朝令夕改是我党的一贯作风
如果公交系统够完善,打死我都不会每天开车上下班的!
武汉不会这快的,经济还没有达到一线城市
都是有钱人
限牌是迟早的事情,估计2015年后,要买的还是抓紧
有车的都希望早点限牌,没车的都希望晚点限牌
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ZF说不的时候,过一段就是
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