前年买车的时候，小区到处是空的车位。今年又买了部车，不管星期几，只要8点以后开车回家，是觉得没地方停的，只有往小区门口的路边停，私家车确实越来越多了

jin nian bu xian gou ...

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凡是ZF辟谣Z后证明都是真滴，天津可是比武汉规模还要大的汽车城，连天津都限，武汉哪有不可能？

来算个账天津面积11,760.26平方公里，车辆保有量236W 每平方公里0.02006W 限牌了

武汉总面积 8494 平方公里 按照每平方公里0.02006W的密度来算 保有量只有170.45W

今年年底大概150W左右， 2012年武汉机动车销售23.78W 按着这个速度明年这个时候就轮到我们了

武汉今年肯定不会限牌

因为武汉市精神是敢为人先 追求卓越，怎么会跟在天津屁股后面呢

Z快也是明年5月车展后限牌

限牌肯定还是会限的，有买车打算的就尽早买，反正迟早都是要买的。

限牌的风声使汽车销售量不断增加，价格也涨了。武汉汽车保有量的数据是ZF公布的，那就是他说限牌就限牌了的，反正这个数据都是他在说咩。

今天的新闻不是说已经160了嘛。。。按照17.7%的增速

要不了2年就突破200W了，难道我也要提前买车计划了么。。还准备后年再说的

限购不会太远了

不赞成ZF限车限牌:

1、就像房价一样，ZF干预的越多导致涨价越多，市场需求占主导才是硬道理；

2、希望ZF完善公共交通体系，特别是要解决轨道交通Z后3公里里内的衔接问题，大武汉就要有长远规划，比如现在四个远城区在交通等基本交通方面都有先规划，不能等开发发展了才去发展基础设施，这样亡羊补牢会是城市发展的硬伤；

3、车是市民生活的辅助消费，需要买车的就是有用车需求的，规划做的好交通通畅是不会出现拥堵现象的。通过政治手段干预只会导致市民盲目购车。如果限号令一出，我估计也想尽快买车，但是如果正常发展我会等到经济基础好点需要的时候再买。

我也怕限牌！但是想买10几W的车，暂时自己没这个能力！楼主，真的限牌还有2到3年么？会不会突然上面下达文件，突然的限牌呢？现在我好纠结啊~~真要买，又不想买个几万的车！！

需要就买，不需要就不用买。难道为了牌子去买辆车放着吗？

帮顶下好了

限牌算是苦了靠湖北吃饭的神龙了，，，丰田所在的广州天津都限了，也一样生存，这就是竞争

中国人就是这样，什么都喜欢抢！如果我计划买车，这个政策一出台，我立马不买了！大家不要忘记一句老话，逢翘莫赶，逢次莫抛！现在武汉地铁这么方便，私家车真的不是必需品了，买了反而添堵！

不限购搞点措施出来 领导们又怕人家说他们不做事

反正吃亏受伤的都是普通老百姓 真正有钱有权的人根本不怕限购

武汉汽车保有量全国排在十几二十名了。。。都在长沙郑州的后面

等长沙什么的都限牌了才轮的到武汉了吧

前几天新闻没有看啊，武汉要限牌也是2015年以后的事。不要被商家骗了，就算限牌模样，那个时候需要买车的，未必就不买了。大家买的少商家自然会做活动，活动一做，钱不都在里面。真不懂有些人听风就是雨，搞的现在销售商晓得你非买不可，什么优惠都不给。

至少还有3年， 希望 2年内我能赶紧买到车~~~~