风水问题

长远的规划没有，都是为了解决短期拥堵临时安排的，所以综合起来就感觉很混乱！

多说无益，去干他！

说得好，全程高架，现在落地的地方变成匝道，这样原本不用下来的车会直接高架走了，就不会全部车辆要在上下高架的地方拥堵了。

这样的设计确实也是我不能理解的，比如我每天走的东风大道高架人信汇门口，一下来都塞在那里，就好像把鱼从溪水里赶到了鱼篓里，龟速爬行，难道是为了节省这一段高架的费用？？

呵呵，确实乱，就算砸了重来还是那些班子也搞不好，开个玩笑

堵堵堵

一上一下，这是武汉的通病，在武汉看不到一个完整的立交，看不到一条环环相扣的高架。随便拉出条高架，问题多多：1、徐东高架，完全可以和岳家嘴连通，做一个大的互通高架，与欢乐大道高架和中北路高架串联。但政府把岳家嘴四个角落土地全卖掉了

2、汉口火车站，为了不影响景观，修成隧道，无法直接进入火车站，为什么不能修个站底广场与隧道相连。

3、三环线与机场高速也未能修成全互通。

4、二环线武大门口的上下匝道，其实把现在的上下匝道互换下，很能够解决武大周边堵车现象。

还有还有~~~，都懒得说了。

Z后一句话，政府想改革，对于重要企业，重要单位的领导班子，必须实行专业的职业经理人管理制度，而不是靠玩政治，弄权术的领导人去管理。

姑嫂树那个高架简直了，自从修好了，后湖大道口子每天堵，真的不想说什么了

武汉有快速通道吗？这是个值得思考的问题

我感觉大武汉就是个大停车场。没有不堵得路啊

一是隧道和高架的油水在每个地段不一样，二是风水等原因。比如水果湖，不修隧道难道让你从ZF头上碾过去？

你懂啥？ 风水大师看过的，路过哪个段都得看哪个段的颜色好吧

看了半天帖子发现光谷的众亲们都选择沉默了。 有谁能够体会我们的哀默。 不分春夏秋冬，不分白天黑夜。只要你敢来，我就不让你出去。 出去了，我就不让你进来。 学生不好好读书，天天在外面瞎混。 谈什么商圈，好好得把教育、投资环境提高一下吧。 可悲！

老城区改造本来就是这样的，都是一段段修的，整体修的话也只有比较荒的地方可以弄，还有就是修高架需要占很大的地方的，尤其是上下高架的支路，空间受限制，反正别的不知道，雄楚那里就拆了好多建筑

人信汇门口真心不知道为什么要落地？哪个单位背景强大？现在天天从早堵就是方便了？应该还是全程高架，多修两个闸道方便些吧！

周边单位是大爷　都惹不起

白沙洲高架 烽火那里的匝道 上半年电视问政过后 到现在也没看见多大动静，又几个月过去了，我们下班走二环珞狮路到梅家山下来后，转盘那里要堵一二十分钟。要想走上面 就得绕到火车站重新上白沙洲高架，一直要开到快到三环才有匝道下，唉......

稀烂，真是稀烂