当年2环线要把武大给围了，武大也不是同意。结果抓进去了一个副校长就老实了。估计ZF之间都看是同门没的必要为个高架在哪里斗啊

我住龙阳大道边上，真是不理解为什么不全程高架，这是人造堵点

每天汉口火车站二环线堵死，烦死个人

楼主武汉活地图！！！佩服

鬼画局鬼画的呗

上天入地，唯我独尊

姑嫂树路高架往机场方向 除了香港路口子那里 确实不知道后面哪里还有上桥匝道？

本帖Z后由 闪烁的甜果子 于 2015-10-20 16:19 编辑

有些单位是不让高架从上面过的

这样可以拆散后可以贪污搞钱撒

n年前来武汉第一次坐的士就听师傅侉了半天武大校长大战武汉市长

砖家设计。。。。。。。。。。。

自从二环线高架在关山大道通车了，每天早上堵的一塌糊涂，害我天天绕路走光谷大道

车道隧道为什

汉口火车站那里为什么堵。下到新华路口子那里长期有车往前面加塞。多的时候把正常进入隧道的车都堵死了。抢那一哈。害死人。下面红绿灯其实放的时间不短，跟着走到前面火车站才有个红绿灯，还有的司机明明直行非要到左转道上往前岔。然后别进来，这样再好的设计再好的路都一样是个堵。。开车的就自己一点责任没有？

这是练车技的节奏撒

我擦我说怎么这几天骂民族大道更堵了

这个我怎么觉得有点搞？又说堵车，嫌匝道多了，又说匝道不通车，未必高速通道就是在高头打转转，不下来？

修路要钱，各种地质条件，综合考虑，要既节约又方便还安全，高架那个柱子，有懂行的算个成本吧。

人信汇门口，下地了，但旁边有支道啊，中间的主道宽度并未减少，难道落了地，你们就认不得直线了？ 直接换车道的，人家是陌生地方不怎么认路，难道大家只跑一条线，都不带出门吃餐饭？

这种心情上路，不晓得要制造几多事故几起拥堵？