我举双手赞成禁。天天打着弱势群体的幌子，尼玛，乱串马路的是他们，不看红绿灯的是他们，机动车道，非机动车道都像是他们屋里开的样的，想么样扭么样扭。我怀孕被电动车撞了，报警之后那个贱人竟然跑了。么鬼弱势群体撒，我走路的人才是弱势群体！

归根到底就是zf监管不力，电动车划分模糊，责任不到位，说点题外话，骑电动车一般情况下都是环境一般的家庭，zf觉得如果花大力气去规范管理（按机动车来管，道路严格划分非机动车道，拿驾照上路，保险什么的），效益不好（大家都懂，罚款罚不到什么钱，罚多了人家车子直接不要了，几百块钱的东西）所以干脆简单粗暴的一刀切

bestidid发表于 2016-04-27 12:56 桥下是长江。。电动车还没发展到水陆两栖啊。。

桥下不远就是汽渡。过江总共半小时，比上桥只多十几分钟。

我觉的凡事电动车自行车行人上二环三环的都要重罚！

他们有些不怕死，经常冲出来好吓人很容易出事故，当然他们弱势被撞的话皮肉之苦难免。何必呢，他们不知道现在马路杀手很多吗，害人害己

法律法规制度是规范人的行为的，保障的也是遵守它的人的权益，大家都遵守，你不遵守也就是说你不把自己的权益当回事，那出了事你就莫怪。现在搞倒了，完全是纵容不遵守规则的人，他们侵害别人的权益的时候不当回事，自己的权益受损了就高呼弱势人权，双重标准要不得。。机动车违章出了事，严惩严罚，罚得违法者痛；同样的，电动车、行人违反导致事故的，就要严厉追究，保障遵规守纪者的权益。。只有提高违法成本才能遏制不良陋习和侥幸心理。

同款记录仪路过

生活都不易！生活在武汉电动车谁没骑过！

不能一禁了之，关键是要管理到位，不过天朝JC只能呵呵

我没车，也挤公交，主要很多电动车乱跑，看着都吓人

汽渡要钱 这时候又有人会说 我弱我有理了

都是讨生活的，在于ZF管理，而不是一禁了之，规划没有自行车道，非机动车道，如何让买不起车的人出行呢

你就是女（司机）魔（磨合期）头（新手头一回）

现在交规太稀烂，你讨生活规讨生活，但你在路上得守点规矩吧？有非机动车道的不走非走机动车道，闯红灯，逆行，还有的占着一股道压左边线骑的，三股道可以在公交道和快车道骑的，机动车就只能走中间一股道。公交道旁的非机动车道反而没几个人骑。交规不改这些人就天天出来害人害已。跟机动车抢，跟行人也抢。曾看到过一个在人行道上骑飞快差点撞到人的骑车的还骂别人没长眼睛瞎走，也不看下自己在哪里骑车。

要重重的罚款才行，对自己的生命不负责任

电动车要纳入积分制管理机制，另外现在新建的桥梁确实没有设计非机动车道，不能不说给非机动车带来不便，但是他们又要走，反而更危险！

过桥还不算什么，就怕他不守规矩乱开乱占道，平常走人行道过马路都要多防着

唉，我都怕这个电瓶车

别个不怕死。说不定还能赚一笔咧

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