大众真能吹···在中国敢让水军号称10倍于别的品牌···这种话也只有脑残较多的中国才有人信··

不知道大众和奥迪哪里得罪你了，你这样贬低！你怎么不说买大众和奥迪的都是傻逼那？问一下你喜欢什么品牌的车？我可不是水军，从不攻击任何品牌。自己使用过才说话。

你看懂我帖子没？打个比方懂不？

非要扯数据，南北大众2012年销量一共260多万，市场保有量1200多万，其它汽车品牌保有量超过120万的完全数得出来，10倍也没错。

我没说它车好，我也觉得他车不咋样，但他确实卖得好，这个是王道。

要说质量，都是国内装配的车，谁都别说谁，能力差不多，关键看手段和投入。

大众也没有那么不堪，只是产品对国人的态度实在是太让人接受不了了。。。

这个我认同！大众态度不够积极！

本帖Z后由 神无 于 2013-4-9 17:34 编辑

大葱 发表于 2013-4-9 17:15 不知道大众和奥迪哪里得罪你了，你这样贬低！你怎么不说买大众和奥迪的都是傻逼那？问一下你喜欢什么品牌 ...

我因为接触车太多了···所以会比你们理性和客观的多···只有我喜欢的车型··甚至只喜欢某一个配置的···苹果买3块一斤就是好东西··同样的苹果卖100一斤就是坑爹···但在中国恰恰很多人就觉得苹果卖100的时候就好··

我没有喜欢的品牌····包括我自己开的宝马··我也谈不上喜欢··但不至于像大众奥迪那样反感···

你这活说的可以接受！但苹果也分等级。服务不一样价格不一样。但宝马还不是坑爹。

事故率是百分比，不是数量。 其实我并不是想说大众多么多么不好，那么多人买它肯定有它的道理，只是不可以神话，过分的夸大大众品质带来的只是中国消费者的损失，为什么大众在DSG问题上对待国内外市场态度不一样，就是被惯出来的，加价都卖得出去的车，大众为什么要解决问题？ 为什么要理会中国车主的维权？ 只有客观的看待品牌，得到利益的才会是消费者。

正确，消费者绝对是弱者。还不是国货不争气！政策都是ZF出台的，ZF允许他生产销售，也应该管理他的质量！消费者遇到问题自己是没能力解决。

我们消费者应该利用舆论把各大厂家放在公平竞争的天平上，获利的才会是消费者，盲目抨击或者鼓吹某个品牌吃亏的是咱们老百姓，网络上水军繁多，各位要擦亮双眼。

我也不喜欢大众

本帖Z后由 神无 于 2013-4-9 20:17 编辑

大葱 发表于 2013-4-9 17:37 你这活说的可以接受！但苹果也分等级。服务不一样价格不一样。但宝马还不是坑爹。

请举例说明在奥迪面前宝马哪里坑爹？神车党就喜欢靠猜靠装靠萌说话，萌到Z后就是两个结果，一，大众是德国车比其他国家车都好，二，奥迪跟奔驰宝马一样好

Z烦大众搞饥饿营销，买车加价，欺负中国买大众车的人傻，

当然神车党会说我愿意加价你管得着么。

哎，又为了“神车”二字吵起来了；

其他我也不多说了，存在即是合理；

一会会不会还封啊

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欧洲3大品牌有奥迪吗？去查查，到中国就成狠车了，

强帖留名，神车的神话说需要理由么

没什么好争的，销量说话。