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是要减速慢行，但是你怎么知道对方会在那危险情况下要变道，且他刹车了减速了且刹车灯是坏的，也没转向灯？我想让，但我不是未卜先知，怎么知道何时要刹车何时要让？

再次重申：我没有要超车，我只是要跟车在他后面。但他没刹车灯，没打转向灯，让我去反应，让我去保证安全距离。等我反应过来时已经很近很近了，只有一脚刹车

再次说明：我没有要超车，我只是要跟车在他后面。但他没刹车灯，没打转向灯，让我去反应，让我去保证安全距离。等我反应过来时已经很近很近了，只有一脚刹车

本帖Z后由 vidx310 于 2013-3-17 12:38 编辑

Jason188 发表于 2013-3-17 09:53 当时我将他拦停，说我车上有行车记录仪。。。。。他吓得都不敢辩驳，他车上加他一共三人，都没咋辩驳，一个 ...

看了LZ的辩解，我又回头看了看视频，发现问题比想象的还要多。

如果我没有测错，LZ视频的开始，应该是刚刚从超车道进入行车道，准备右侧超越灰色轿车。

下面几秒，LZ进入超车道，棕榈色越野先是转到了超车道准备超车，紧接着又返回行车道，是什么原因促使它没超车便返回了？要么是LZ在打超车灯，晃大灯也说不定，对方礼让退回，要么就是LZ的彪悍风格吓到了人家。

这段距离LZ基本是近距离S型连续超车，而且LZ跟车过近，很容易卡在别人的视线死角。

前方的白色越野变道中途又突然返回，固然是驾驶不当，但LZ在对方没有完全变道前试图超车，且跟车过近进入对方死角也有不可推卸的责任。

至于后面，你们2个车逼停后面的油罐车，连续变道下匝道，完全是死催的，活得不耐烦了。

LZ口口声声说对方是车油子，在我看来对方只是个小白，LZ却确确实实是个油子，高级马路杀手。

你好会幻想！对你的想象力真是无比佩服。

首先我前面的ix35为啥要在我前面的超车道变到行车道，告诉你吧，不是你想的＂被我吓到被我闪灯等等＂，ix35是要下匝道，你看视频的后面，他立马变道到右边的慢车道，直到下匝道，后面视频都有，你是选择性失明或是沉浸在自己的想象，及书本上的理论什么200m安全车距，或是在心中默数0001，0002，0003之类的，搞笑得很

再者，白色Suv和我为啥横穿两道下匝道，是看过后方，我几乎刹停时，摆头了的，看到他逃逸，看到后方没车。你也不用再幻想了。

兄弟，别用自己眼光看待别人，且很多事情你没亲身经历，且你也不愿相信或是选择性失明

楼主以后要开慢一点。

ok

那个车完全是杀人，说实话。要是高速上这样，早就死人了。超车的车速都不慢

哪儿的高速公路和城市快速路也没有规定人家的车不能减速、刹车和变道，

后车让前车，根据实际情况跟车行驶是基本常识，

哪怕前车因为紧急情况停下，后车也不应该无视基本安全准则就直接往上撞，不管什么情况，追尾后车肯定是主责！

算了，不和你理论。

呵呵，朋友。这个你搞错了。LZ不是油子，低级杀手到是真的。这个事情对方固然有错，其实LZ的责任更大，可他一直不肯承认，当然也就没有意识到自身的问题。

发表于 2013-3-17 10:02

只看该作者

窝窝馒头 发表于 2013-3-17 09:25

刚学交规的执只想到一个，好像这样题目的答案都是：尽量减慢速度让对方先行。放弃 超车。

前提是是不管对方 ...

是要减速慢行，但是你怎么知道对方会在那危险情况下要变道，且他刹车了减速了且刹车灯是坏的，也没转向灯？我想让，但我不是未卜先知，怎么知道何时要刹车何时要让？

再次重申：我没有要超车，我只是要跟车在他后面。但他没刹车灯，没打转向灯，让我去反应，让我去保证安全距离。等我反应过来时已经很近很近了，只有一脚刹车

参考链接：http://www.deyi.com/thread-4345643-9-1.html

这个是他的理由，我们来分析哈。正常的我们跟在别人后面，前车有3种状况，1匀速，2加速，3减速。（什么变道啊，急停啊---也都包括在这3种速度里面）。后车也对应的有4匀速，5加速，6减速。 当前车是1匀速时。后车是4=安全。 是5的话车距越来越小，做为司机难道没有感觉吗？ 是6的话车距越来越大，安全。 当前车是2加速时。后车是4=安全。 是5的话也分3种： 加速大于前车，越来越近；加速和前车一样，安全；加速小于前车，越甩越远，安全。 是6的话越来越远，安全。 当前车是3减速时。后车是4的话会里前车越来越近，没有感觉吗？还非要对方灯亮起来！如果灯坏了，难道你就直接雷别个吗？ 后车是5也是这样。是6的话一定要减的比前车更厉害才是安全的。

多少多少m的安全距离不是死的，它是根据你的车速，你的车况，你的技术（包括反应）等一系列的因素决定的，包括你当时是不是在打野，聊天什么的。自己的车在多快多长的时候可以刹得下来，自己心里要有个谱。 不行就离远点，搞慢点。 如果自己的速度比前车快，会离前车越来越近，自己肯定是有感觉的，还需要盯着对方的灯不放吗？ LZ能要到钱不是LZ真有多大理。是你狠（敢这样追下去），你人多（你5个）。恰恰对方也蛮棉条，也只有3个人（包括1个女的），加上对方确实存在操作失误，估计他还是个新犯子。 常在河边走，哪有不湿脚！几蛮暂LZ碰到个狠角色就知道了。

这种人应该拖出去剐了

太尼玛无耻了

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以后注意点就行了

本帖Z后由 Jason188 于 2013-3-17 21:59 编辑

午后仙游 发表于 2013-3-17 19:40 回复 vidx310 的帖子呵呵，朋友。这个你搞错了。LZ不是油子，低级杀手到是真的。这个事情对方固然有错，其 ...

本来我不想继续和你理论，你跟了N个回复还不依不饶，你要纠结，我就和你理论下：

第一：我要澄清，我车上其他四个乘客，三女，一个男（截停后，我第一时间让他下车，他却是老实人，整个过程一言不发），反倒是我的两个女性同胞下去找那司机理论一番，起初我还在车上，不确定他会不会还要逃逸，毕竟我的车子是斜的，没完全拦住他；整个理论过程，我没有想打那SUV司机的冲动，没有动过他们一个手指头，没有碰过他们衣角，我下车第一件事情是看我自己车，转了2圈。只想追上他要个说法，不能这样被他逃逸；反倒是那SUV车上2男1女也一直道歉，都提到给我修车，我考虑到车轮及轮毂划伤，不好修。我当时真是考虑到整车人都要赶上班，没和他理论，现在真后悔，真该和他较真下；哪怕JC判我追他逃逸时的超速和压匝道导流线，只要一个Z后判定结果；

第二：我跟他车后头，刚开始的安全距离是够的，后来当然发现距离在逐渐缩小；当然这个情况大家事后从视频中一眼可以看出来，也有个错觉是我速度超级快，甚至是有想超过他或是从他左边挤过去的错觉； 为啥有这个错觉呢？

当局者迷，旁观者清

现在回想起来，我有以下2个困惑，影响了我当时的预判和反应，及我和前车的距离；

困惑1.后来等我发现离他距离越来越近------事后分析：因为SUV在刹车，但没刹车灯亮；估计从70-80减速到40左右；而我的速度是大概90左右；虽然说不能只盯着刹车灯看，但是常理第一反应就是：他没刹车，为啥我们之间距离越来越近？？？这是不是个疑惑； 当我这个困惑还没理清时，困惑2又来了。

困惑2.在距离越来越近时，发现白色SUV在右转变道；然后马上左变道回来------这个是我没有预料的，之前我也讲过很多次，我变道到超车道就发现其他2个道都是大车，前方的SUV绝对是不会变道到中间或是Z右边；之前的一个IX35从我前方的超车道变道慢车道，我是理解的，第一，IX35打了转向灯，第二，我之前一直跟IX35后面，觉得他开车手艺不错；第三，IX35右边没有任何危险和车辆，他是有变道那边的，毕竟IX35在我前面常常变道；而这个白色SUV右边都是大车，没变道可能，且他再超车道上，一般是要超车或是快速通过；这个时候SUV却一会右变道一会回来，没有刹车灯，没有打转向灯，完全打乱我的预判；我是不是本能期望他变道去右边了，我是不是不用刹车，或是犹豫下去思考，他会不会再变过来，还是变过去就不回来了？一定会有个迷茫困惑时间差。

假设这2个困惑导致我花了2秒时间的犹豫期，假设我时速90，他当时开始变道时，时速是40，那么这两秒的犹豫时间，我们之间的距离缩短了2*（90-40）*1000/ 3600=27.8米，那么以上两个困惑（没刹车灯，没转向灯，加上来回变道2次）带给我的就是向前车SUV靠近大概27.8米的距离；这27.8米的距离的耽搁是不是会造成那个“我想超过他或是从他左边挤过去的错觉”，是不是造成我预判不够，安全距离保持不够的错觉？？？

反过来，视频中距离我很近很近（完全不够理论上的安全距离）的IX35在我之前的变道，我为啥可以理解？因为他打了转向灯，他没有刹车也没异样（他的距离和后车的我车的距离没变化），他变道的可能性是右边是可以预料的，毕竟IX35的前面，右边都没有异常情况，没有车，没有危险； 结果：IX35变到右边车道，直到Z后安全下匝道；

相比IX35，而这个白色SUV的一系列动作都是给人以困扰，不懂和困惑。虽然SB SUV离我的安全距离远远大于之前我离IX35的安全距离； 开车技术的差距就是差距，鲜明的对比；

假设大家遇见这样的SB你们怎么预判？？？

如果你们说，那你不知道开车要开慢点啊，例如60-70 ？ 话是这样说，理也是这样，这也是我这次需要检讨的，超过限速80；但是按我之前在这段开了2年的经验，限速80时，往往大家都开得很快，例如100,90，110之类的。别告诉我你“午后仙游”没超过这个限速80 ，或是你说，你开车NB，能快就快，能停就停 ？？ 那是你没遇到这样的SB.。目前没遇到，不代表以后不遇到，不代表以后不被这样的SB 2一下。

如果你说，开车就要考考虑到所以危险情况和各种SB，那我就无语了，大家都按理论考试1的课本理论来算，开到90，就和前车保持90米以上的距离；在市区开车50，就要和对方保持50米以上的距离？ 那大家真的不用开车出门了，多不安全啊，开车多麻烦啊

... 马上下三环了，lz应该提前变道到Z右边车道啊。 还在超车道上狂奔。

还是感谢lz认真负责的讨论精神，这条路我老走，又学习了。

我之前解释了，也有很多兄弟误解

我的目的地不是下匝道，是前方的前方，我下匝道是为了追他的故意逃逸

“困惑1.后来等我发现离他距离越来越近------事后分析：因为SUV在刹车，但没刹车灯亮；估计从70-80减速到40左右；而我的速度是大概90左右；虽然说不能只盯着刹车灯看，但是常理第一反应就是：他没刹车，为啥我们之间距离越来越”

参考链接：http://www.deyi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4345643&page=9#pid43926869

真是佩服LZ啊！这个根本就不谈刹不刹车，对方是不是减速了？他在你前面，在这种情况下，你感觉到他减了，你还不马上就跟到减，还在那里困惑！

“困惑2.在距离越来越近时，发现白色SUV在右转变道；然后马上左变道回来------这个是我没有预料的，之前我也讲过很多次，我变道到超车道就发现其他2个道都是大车，前方的SUV绝对是不会变道到中间或是Z右边；”

参考链接：http://www.deyi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4345643&page=9#pid43926869

你想预料到什么？你有水晶球吗？事情不都是突然的，一个人从旁边出来都是可能的！你是没碰到。你既然知道“我变道到超车道就发现其他2个道都是大车，前方的SUV绝对是不会变道到中间或是Z右边”

参考链接：http://www.deyi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4345643&page=9#pid43926869 你看到他变道你会做什么判断？是我马上就带刹，连油罐车都要放过去，你不怕油罐车甩你一盘子？知道他过不去还紧跟到不减速，还困惑！

“我是不是本能期望他变道去右边了，我是不是不用刹车，或是犹豫下去思考，他会不会再变过来，还是变过去就不回来了？一定会有个迷茫困惑时间差。”

参考链接：http://www.deyi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4345643&page=9#pid43926869

没有时间给你想这些的！ 瞬间的事情！ 我们说这些也不是跟你抬杠，只是觉得你对自己的问题没有认识到，这是很危险的。

在这条路上，80是我的下线。我2.5的车子，9个的综合油耗。绝不吹牛！为什么？我高速跑的远远大于市区，如果说我到现在一共跑了100W公里的话，那其中至少有65-70W是在高速上。

其实不需要理论，把该视频拿给任何一个有事故定责经验的交警看看，是非一目了然。

我们也经常在道路上遇到诸多像前车这样可恶可气的危险驾驶行为，但不管他人有多大的过错，都不能成为我们酿造更大伤害的借口。。。

举一个极端也是典型的事故案例：哪怕前车是一个无证驾驶者驾驶一辆盗窃来的无牌无照又没有刹车灯的车，并且出现不打指示灯就变道的违章行为，如果后车不避让而直接往上撞发生事故，就这个事故区分责任而言，后车任然是主要责任，前车驾驶员的违法违规行为应该由相关部门根据相关的法律法规另行实施追究，其某些虽然是重大的违章行为但与该事故的发生没有必然的因果关系，所以不承担事故主要责任。