合资日系车和进口日系车 完全没得比 之前飞度那外壳..真是 一拳头上去一个坑

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个人感觉小日本的车不如以前

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日系车如果在中国市场占有率能达到60%。国内的修车厂倒闭一半。开修车发财的应该感谢德国人和美国人

此话怎讲啊？

路过看看

Z终还是技术手段问题

呵呵，一直知道，只是没有想到LZ不知道！居然跑来帮日系车说好话

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本人说了解的质量排名：日系车、德系车、美系车、韩国车、Z稀烂的是国产车，我觉得韩国和国产车都不咋地，国产车没有技术只会模仿，韩国车只注重样子，技术也是稀烂，美系车不节油技术也不咋地，Z主要千万别买长安合资的车子，呵呵近来长安福特翼虎断轴的事情也是屡屡发生，德系车中规中矩，技术也比较一般，只能说在中国做得宣传比较好；日系车非常要求品质，质量都非常好，车上的间隙断差都比其他派系车要求更精密，技术也比较发达和成熟，只能说中国人有偏见，觉得车轻就不安全，这个观点我认为是非常错误的。在欧洲有种说法日本人是亚洲的德国人，它们做得东西都很有保证也很负责，本人观点不喜勿喷！PS本人买的是德系车。

看了此贴，更加不会买日系车，除了雷克萨斯混动的可以考虑之外。。。

还是德系Z好

美欧系其次

个人觉得马自达不像日本车，像美国车

以现在中国的技术实力，可以做出一次性使用的粗暴火箭，但依然没法造出千万次使用毫不变形的一颗螺丝钉

感觉lz说的比较可信啊

不管日系车多好， 从愤青的感情上我不支持日货，所以买了标致，至今六年没出过问题， 在武汉的话标致和雪铁龙维修或保养真的是随便哪个路边摊都可以搞定。。。

对于日系车的定位不是我们这等小民能理解的。优点还是有的，节油，维修保养便宜，残值率高，ZZ重要的发动机变速箱稳定！小毛病少。当然皮是薄了点。但是仔细想想，在城里开车小擦小碰有不管是日系，美系，德系，法系都是一样的。说大一点的告在高速上发生事故。。。。你觉得还有区别吗。

他好像说的是早起联想的产品。早期的好像是有点。。。不过现在好多了。

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