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有人肯定会回答你，把起步价调到20就好了，都把你当大爷对待

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你可以 不把钱 也可以 不坐 有公交地铁 还有 电摩的 在不行 有11路

我指的 专车 Z低消费 20 你么 不坐咧 不坐是 孙子 咧

我指的 zhuan车 么时候 Z低消费 20 你么不坐咧 不坐 是孙子咧

消费者 哪里 会吃亏 咧 殊不知 自己 养肥了 大鱼

zhuan车 本不是 低于出租车定位 2马为了 先占领市场 所做的商业行为 促销 活动 这个 懂？

Z终 把自己 送回原地 目送 2马 成功的zhuan车市场

出租车 司机 早先 也是 拿点 补贴 当不晓得 自己姓什么？ Z后 被一脚踢开

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快去 啃 你主子 丢给你的骨头 在不啃 以后 连骨头 都只怕 没有了

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靠 吃 低保 能 长久？ 只怕 毛的 低保 价格一提起来都 会闭嘴的

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占便宜 无错 问题 现在你是 得了实惠 以后 咧 ？ 要面对现实 在这里 嘴 毛的一点意义

zhuan车 不是解救大众的 出租车 也改变不了 现在的 乱象

如果 出租车 堵车 费用 在高点 效果 会好一点 车子 换自动挡的

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你开2个 滚剁的 一天 都可以 搞2片 又不怕堵车 比的士好搞多了

5毛给你拿好好走不送

年底门口的三号线通车，去哪个火车站都能坐地铁到达，我专车出租车都不用选了。等2号线延长线到机场的也通车了，民航小区门口那长期停的一些喊去机场的的士也再看不到了