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我来回复下你的看法吧：第一，你的计算错误 看，高峰期2.5倍，平峰期1.5倍，司机实际收入是车费*80%+车费*1.5（高峰期）车费*80%+车费*0.5（平峰期），每单还要减去0.5元的保险费，实际收入并没有你所谓的20,28.不知道你是怎么计算出来的

第二，上述奖励肯定有一天会取消的，那么，也就是说司机实际收入是1.5*20%每公里的收费，5毛的保险咱就暂时不算吧。你觉得这样在你眼里所谓的专车就是高收入所以才能有的高服务？告诉你吧，开空调排量大一点的车连尼玛油费都不够。

第三，那这么低的价格会有私家车专门出来带人吗？肯定不会，SB私家车才会！对吧？那我想说如果我有私家车，正好要去武昌去汉口办事，能不能顺带带个人去补贴一下油钱？

第四，虽然说是没有起步价，但是8元是Z低消费，和起步价道理一样，那你们这些不愿意带短途的的士司机是不是可以把这些几公里的小单子交给别人觉得划算的司机自己去消化？岂不是一举两得？

Z后，提醒你一下，专车和快车用的一个平台，但是拼不上一个东西，确实快车和专车现在都需要规范，我不否认，但是规范是政府的事情，打压是不对的，必定这是利民的好事，人民有车座才是真福利。路上车那么多，如果能少几辆，路是不是更通？你们的士是不是更好跑？

个斑马肯定选便宜的啊。。。

那DS是一天到黑这里不克那里不克啊。。。

出租车的服务确实应该跟上来，跟专车没法比，不在一个层次

楼主有钱 楼主有时间 楼主为壕代言

同一个地方 的士14 快车8元！！不管是不是专车公司补贴 一个愿打一个愿挨的事 如果专车司机开不起他可以选择不开 但是绝对不会出现拒载 的士也规范化了 但是一推诟病 大热天抱着丫好不容易拦了辆的士 一听我去汉阳 就说尼玛没有油了 这是服务行业该有的态度？？？？

难道不知道叫快车吗？

只希望对乘客有利

快车飘过。！坐等政策出台 就不跑了 嘿嘿

嫌堵车 嫌这嫌那 可以 你有你的理由 堵车跳表慢了 跳不了几个钱 都可以 ！我不坐就完了撒

快车不管堵不堵都走！出租车可以吗？