帮顶

觉得挺对的，完全复合商业运营模式~所以我坚决反对家里人借我名下的私家车去跑专车，蝇头小利，以后都是麻烦

继续坐 ，坐不了的那天再说，专车有保险基金，就是每跑一单司机要扣一元钱，专车也出一块钱存入基金。总比看的士的脸色强，拽的象258万样的。

有你哭的那天的

所以挺奇怪的、我这坐在家里带伢的主妇都想得通的事、好多人却以为是馅饼往里钻

Z近武汉的车卖的特别火，估计过一段骂娘的会很多，唉，买车需慎重。

对对对！为什么武汉这么晚才整治专车而成都南京早就整治了？因为武汉汽车产业占GDP太重而成都南京不是汽车城市、现在经过快一年的发酵、该买的都买的差不多了、所以收缰的时候也到了……

国家不在专车一出现时就打死这就是个坑坑坑坑！先摸棱两可、哄着一批人去买、当库存消得差不多时又说私家车做专车违法、然后又出台公司公营的专车才合法哄着专车公司去大批购置自有人……这里外里的生意做得……

没有专车，有顺风车，还有嘀嗒拼车，还有嗒嗒公交车咧，改革的车轮是挡不住的

好像分析的挺有道理，膜拜

当然、出租车不提高服务质量、光披着个“合法”的皮、还是经营不下去的、选择权在乘客、而且国人贪小利的本性根深地固、出租车拿不出自己质优或者价优的优势、势必会被市场所弃

说我吗？？

没别人啊

专车肯定会合法化…但是楼主，现在的的专车也有运营证的…

再则，现在跑专车划不来…14年底的时候赚的Z多，那个时候的车也是卖的Z多的

我们这天天查专车，但是我还是每天做，木办法，还没买到驾照

现在的专车有营运证？？？我没听说过！

第一批吃螃蟹的人肯定吃到了肉、Z亏的是Z近几月才入行的人、啃一嘴泥！

你莫黑我撒！快滚出专车队伍