莫激动呀师傅！我奉劝慎入的、不是您这种赚钱买花戴的、是那种以此为业而又准备掏积蓄买车的”贫民”、您是不在此列的

2015年06月12日 11:10 AM

优步在中国单日行程接近100万次

蒂姆•布拉德肖 旧金山报道

优步(Uber)的中国司机们每日完成的行程已接近100万次，几乎是6个月前其全球业务量的总和。优步正向中国这个全球Z具挑战的市场之一倾注大量资源。

这家总部设在美国旧金山的公司打算今年在中国投入逾10亿美元，避免有些美国科技企业在这一利润丰厚、增长迅速的市场的失败命运。

如果本月晚些时候，优步能成功展开新一轮融资（尤其是为了中国业务融资），那么对中国市场的投入可能进一步增加。知情人士表示，优步此番将融资15亿美元，公司估值将达500亿美元。

优步首席执行官特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)在发给投资者的一份邮件中披露了融资数额和投资计划。英国《金融时报》获得了这封信。

邮件显示，尽管当地竞争对手滴滴快的(Didi Kuaidi)的实力很强大，但优步在中国11个城市的规模和增长速度都十分惊人。滴滴快的得到了中国互联网领军企业阿里巴巴(Alibaba)和腾讯(Tencent)的支持。但邮件也表示，扩展至新的城市，以及通过补贴吸引用户，都必须要投入大量资金。

卡兰尼克在邮件中表示，2014年2月首次进入中国的优步，计划明年扩张至50个人口超过500万人的中国城市。中国共有逾80个这类城市。

与百度(Baidu)等企业的合作，以及来自中国科技企业、金融服务企业和保险企业的投资，给优步带来了5亿美元资金。

“我们的中国客户每天完成近100万次行程，上个月的业务量翻了一番，”卡兰尼克在邮件中写道，这一数字远远超过了《纽约时报》(New York Times)本周初报道的逾10万次。优步去年12月发表博文称，其全球每日业务量是100万次。

邮件表示，在优步业务量Z大的10个城市中，有4个是中国城市，这让中国成为美国之外的Z大市场。中国城市的增速是其纽约业务同期增速的许多倍。纽约是优步在美国的Z大市场之一。

卡兰尼克说，今年优步打算在中国投资70亿元人民币（合11亿美元），但不会发起收购。他补充道，“我们在所有地区的经验表明，对自身执行力的投资是扩大业务规模的Z有效途径。简单说，发展中国市场是优步全球团队的首要任务。”

译者/何黎

打击的原因是ZF没有钱收入

家庭主妇不代表不关心经济不了解时事哦！我买菜也不是个专图便宜的人、就跟我买房投资一样、看的是性价比……经济无处不在、运用的好、坐在家里收入也会让我一家人吃穿不愁。何况我还有个比较得力的老公！

有可能

你也知道性价比呀，现在专车的性价比高，所以大家都选择它咯

正解！

反正我用优步……

错！为了便宜几块钱冒着出事无处索赔的风险、这叫高性价比？相信专车以后的有价值乘客不会也有此感？就像买房、便宜个几万块但是产权有纠纷、以后可能过不了户、你会贪这小便宜吗？

偶像！你也回复、我深表荣幸！！！

谢谢！

专车现行的这种低门槛乱入、发生什么也不希奇！

我觉得无所谓啊，一般专车不会像的士那样开得猛，交通事故概率会比较低

你怎么知道他毒驾？

现在没有性价比了，你赶快接着去坐

知道了

放心，只要专车一天存在，我肯定会坐下去的

总理都不操心，你一个家庭主妇操心？市场有需求才会出现，想坐就坐，不想坐就不坐