是这样，有的站人太多，没办法啊，只能等下一站

这种事情可能压根就避免不了，那也只能让它继续发生呗。

只能说一点都不现实

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不是有提示音吗？不管人多人少，按提示进门。楼主没有这点常识吗？

关门提示音会响半天的，听到了还往里头挤，说明不怕被夹咩。。。

好恐怖

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楼主的理论完全站不住脚。全世界的地铁也做不到每个门都有人看着。

是撒，地铁都是设置自动，要像楼主说的等人上了那永远人都上不完！提示警报音响了就不要再试图挤上去！就比如红绿灯，未必红灯时人行道上的人还没走过对面要红灯再变成绿灯？自己不注意出事了都是自己责任么怪别个！

关门的时候不是会有滴滴滴的提示声音吗？听到声音的时候能不挤就不要挤，不然确实很危险，尤其是老人或者小孩，不过那些工作人员也确实不到位

自己都不珍惜自己的生命安全，怪工作人员有什么用，工作人员只能是辅助作用，不是有句老话宁停三分不抢一秒，在这也适用

如果都这样 地铁是不是就不这么准时了，关门是定时的，和开的人没关系，提示音响的时候就不要往里面走了，这样绝对不会被夹

地铁有多少个门啊，要多少人看着才行？连先下后上都做不到，都是死命的抢，怎么疏通的过来嘛

地铁的开关门都是系统控制，如果如你所说的，等人上完再关门，那下一趟车还要不要进站？光谷的下一站杨家湾站的人又要等多久才能等到车来，真如你说的那样办，杨家湾的人又开始吐槽，车不准时啊，晚点啊什么的！现在出行大家比较多的选择地铁就是因为它基本准时，光谷站它就是人多安排多点引导员又会有人吐槽他们引导员占地方，浪费钱财，是个摆设。再者，现在倡导文明出行，想不被门夹，想舒舒服服，请地面上打车吧，嗯，公交车司机也会等人上完再关门的

等人上完了在关，你觉得循礼门站有上完的时候吗？每辆车有自己的时间，你这么人性化等人上完早追尾八百次了！死伤上万人。

我记得高峰时有人在外面看啊，而且那个开车的也会下来，看门全部都关了才开，不过自己也要注意，在滴滴滴的时候不抢呗

这你真错了！设计的标准和人的道德你觉得以哪个为准！明明就已经报警了，为啥还要济！如果按你的思路，地铁就和公交一样了，失去克它得意义

有提示音呢，主要还是看人，排队，不抢

赞同，有的人就是看门快关了，又不想等下一趟车，才被夹。带小孩更是要注意，不能因为赶时间而冒险，这件事感觉那个妈妈不应该那么急着上车，毕竟抱着孩子