青山已经很成熟了，隔两三站就有公园，大型商业，三甲医院，请问有几个区生活有这便利，没来的觉得青山很远，其实青山离徐东1.20分钟的车程，房价一直都很贵的

白沙洲配套和交通暂时不如青山，地铁都在一条线上，半斤八两。但是白沙洲在地段上比青山好太多，离武昌核心近，本身又有一部分属于武昌区，其他属于洪山区，武泰闸几百年前就是武昌古城了，青山只是建国后在市郊建的个新城。

武泰闸，烽火等地方卫星显示就是武昌区。武昌区和洪山区本来就是你中有我，我中有你，都是武昌市区，区别不大，楚河汉街走到头还不是定位洪山区，洪山广场还不是武昌的。

“但是白沙洲在地段上比青山好太多，离武昌核心近？” 武昌核心在哪？中北路楚河汉街水果湖算不？我在青山奥山上二环半小时过去，你白沙洲半小时过得去？不在火车站堵到是鬼变的～

在青山区无法吸引更多人口却想方设法炒高房价引入商业转型的同时，白沙洲以更优质的地段更低的价格专注吸引更多人入住，特别是外地有一定素质的年轻人。

按照这个趋势此消彼长，白沙洲人口密集，人群结构年轻消费力高，圈子成型，内部换房频繁方便推动价格持续上涨有力，日后也必然是永旺万达等大型商业争相进入的地方。青山人口稀疏，人群结构老年化甚至无法贷款，Z终导致青山区房价上涨缺乏持续性，大型商业无法盈利甚至会相继关门离开青山。

武泰闸走几分钟就是武昌火车站，你说近不近？青山怎么和白沙洲比地段？

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白沙洲越来越好了，大姐家住万科金色城市，她以前买东西去大学城的福星惠誉东南岸，现在开车去汉阳永旺也才15分钟。不过白沙洲相对武昌区其他地方还是改造太慢，目前只能和青山区相提并论。

楼上的意思是武昌的核心区域并不在武昌火车站，顺着推下来意思就是距离武昌火车站近并不能说明在地段上有明显优势。

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武昌区户口好些？武汉只要是中心城区户口，可以互转，武昌户口青山户口有什么区别？只要换套房子，户口想哪个区就哪个区，你说的江夏那是远城区户口，还有青山虽然不是特别好的地段，但是还轮不到白沙洲来比，白沙洲过去十几年都是武汉市Z差的区域，离武昌再近也没用，武昌人宁可去江夏，光谷，洪山都不买白沙洲，为什么？一个地方好不好，值不值，价格说明一切，因为人不识货钱识货，你觉得白沙洲好可以多买几套，没必要拉着别人青山比来比去，买的起200万房子的人未必就比买的起100万房子的勺些？

凌晨从汉街开车到青山友谊大道建设一路 16分钟，这就是一黑，开心就好

环境，交通，教育，商业，产业任何一方面白沙洲都比不上青山，唯一的优势离武昌近点，这是事实

这个比较差别有点大。长江主轴重点段，拥有滨江商务区，长江新城核心区对岸，友谊大道片临洪山唯一的商务区杨春湖商务区。前两天青山江滩代表中国拿下了国际c40城市未来奖，两个月前戴家湖公园代表湖北拿下中国人居环境奖。地铁5号线园林路站奥山商场，科普公园；建设二路站众圆广场，武科大开放式校区公园；和平公园站印象城商场，八大家红坊里大型商业街，和平公园；红钢城站青山商场，沿港路购物广场及招商蛇口大型商业街(在建中)，历史文化商业街区(规划中的滨江东片核心，红钢城创意休闲区)，(香港置地预计的的大型时尚购物中心由于还没拿地，不算)青山公园；建设十一路站绿地18万方商业体(昨日正式开工，沃尔玛，奥特莱斯，影城等)，戴家湖公园。和平大道往北800-1000米即可达到新江滩，武九铁路绿道(武昌站至青山楠姆庙)及东湖长江联通工程绿道(青山港沿线，东湖杨春湖至长江)均在建，130亿海绵城市改造及200多亿综合管廊工程(大桥附近的民主路至青山建设十路)在建中。

至于未来核心，若是二七滨江，在对岸，下二七桥就到。若是市ZF段，也很近，若是绿地中心附近，4.5公里。三十年后若是甚家矶，还在对岸。若是水果湖，依旧不远。

呵呵，青山本就是主城区，你在逗我？

青山离绿地636比白沙洲近多了，武昌核心不应该是一二桥之间二环线以内么？不知道你说的武昌核心是哪里

囤积了光谷谈武昌核心没有意义

不明白楼主发这个帖子有什么用意

楼主到底出过门没有

是个外码还是屌丝

白沙洲 呵呵 楼主开心就好