几年前看过一个报道，说全國地铁唯一实现盈利的只有香港地铁，港铁也一直是全世界地铁运营的标杆，票价嘛，呵呵，只能笑笑不說話。

全球盈利的也只有港铁。一个地铁车都是几个亿，换代都是ZF买单

强制涨价，自己消化吧，还能在哪里投诉？

没钱坐个莫斯地铁 去骑共享单车

感觉算上汇率的话可能真的超10%

地铁公交这些都是惠民措施，本来就不该以赚钱为目的，ZF从卖土地上赚了那么多钱，反馈一点给人民有什么问题啊

是信用卡还是借记卡?

工资没有涨，地铁涨了，哎，每个月叫人怎么过，早点起来挤公交吧

活动截止到什么时候呀？我今天才晓得这个活动。。

地铁装修搞他吗那么花哨花了不少吧！

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地铁涨价确实太贵了，20分钟的路程，现在要5元，感觉坐不起地铁了，除非地铁出口就是目的地，不选择坐地铁了

我平时刷卡3.6，今天刷卡6块，还要做个公交，每天不吃不喝16块

刚刚坐轻轨，3.6的现在4.5了

地铁说不赚钱我信，但是地铁本身就是便民工程，为民服务的，超出部分可以由ZF贴补，通过涨价来实现，有些不妥。

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本帖Z后由 专业装修 于 2019-02-02 17:03 编辑

我昨天已经看到超市面妈妈的涨价通知了

首先地铁基本属于刚需，特别对于武汉这种大农村汉口光谷异地恋的，由于地铁网的贯通现在公交线路又减了不少，真不是能随随便便转公交的，另外现在地铁越修越远就是托远郊的房价，叫远郊接盘的刚需情何以堪，每天坐个公交都得接近10元。其次谁告诉你惠民工程也要盈利？现在很多ZF机构都不谈盈利，只有民企上市企业才谈盈利。这些都是靠ZF补贴的，不然我们纳税人交的税哪里去了？被狗吃了？总之，对于民生吃穿住行这块的涨价得慎之又慎。

不懂你就查呗，激动个鬼