惠民工程，呵呵
惠民工程，呵呵
xcc001发表于 2019-02-02 08:08 武汉地铁怎么可能赚钱？全国开始赚钱的地铁不超过一手数。武汉地质条件不好，地铁造价高，一公里1.5亿。在建和建成的算300公里，就是450亿，银行贷款利息按10%，一年利息45亿。一天按乘坐200万人 ...
如果觉得亏本可以选择不修地铁
原来上班4块，现在6块
坐地越远越贵
这样的票价，大众接受不了，迟早还是举行正规的听证会，重新调下价格。
前面有人提到安检的人，没坐相嬉笑怒骂——
想想确实好像不少就那样，有的男女小年轻还打情骂俏一样
涨价不好，但地铁亏损运营，企业又要减税，没钱，两难
我能表示同意涨价吗，每天上班太挤了，希望涨价后人能少点，坐的舒服点
涨价可以，但是武汉市的普遍工资水平能不能相应的提高？？？
通货膨胀！
公共交通是民生工程。地铁工程投资巨大，要维持运转，靠财政支持+运营收入（这又包括卖票和其他运营收入）。
貌似湖北的财政收入整体上也是亏损的，需要转移支付维持平衡。如果某领域吃财政太多，相当于全省或全国人民支持，所以总得有个限度。
适当提升票价，相当于更精准地执行“谁享受谁来补”这个原则。不过涨价幅度要控制，总要控制在广大老百姓能够承受的限度
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为什么地铁亏钱了要我们补？难道平时我们没少交税？ZF的钱都花哪里去啦？
cdshen发表于 2019-02-02 12:10 公共交通是民生工程。地铁工程投资巨大，要维持运转，靠财政支持+运营收入（这又包括卖票和其他运营收入）。貌似湖北的财政收入整体上也是亏损的，需要转移支付维持平衡。如果某领域吃财政太多，相当于全省或全国 ...
还是那句话，尼玛地铁一修好，就想着赚钱，
，自己亏损拿老百姓来填坑，麻痹，想当年北京地铁2元随便坐，
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只想说一句，涨太猛了
武汉地铁真坑民 一涨就是百分之五十
小小琪琪琪发表于 2019-02-02 08:40 哪里可以投诉地铁？打市长热线可以吗？
想多了，听证会才一个反对
地铁都做不起了
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