我只晓得，以前没修地铁的时候，汉阳大道略显拥挤，鹦鹉大道，龙阳大道畅通无阻~

现在，王家湾十字路口挖了，钟家村天桥拆了，马上也要开挖~五里墩站取消了，钟家村站移了~汉阳大道，龙阳大道走一半，封一半~

这还只是汉阳，武昌，汉口那是不消说的~

再加上公交线路砍断~

我不晓得这些还能么样解决~

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我觉得我们已经“被”习惯了……哎

地铁通车必将导致百姓出行成本的上升！地铁通车，你的幸福指数升了吗？

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1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了？并说明理由

对我来说，有地铁方便一些，因为可以轻轨转地铁直达，但这只是上班的时候。做为在关山地区生活了6年的人，对于702、703、521、536都有特别深厚的感情，这些车都不到关山了，实在接受不了。而且很多人都没在地铁沿线，地铁还没成网，就这么着急减公交，真是让人无法理解

2.想公交车和地铁都能两全其美，让大家真正出行更方便，你有什么好建议？

Z好是公交先不减，先开通地铁看情况，如果确实坐公交的少了，可以适当减一点。而且不一定是减线路，也可以减发车频率

1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了？并说明理由

个人觉得是让我的出行变的更麻烦了，举个例子，我外婆住丽水佳园，现在我过去，721到终点站，然后坐个麻木就好了，不用转车还算方便。

地铁修好了，我要先坐车到徐州新村，然后转212，再转个什么车才到。

不管是转车的麻烦程度，还是成本的上涨，我觉得我是一点实惠都没享受到！

2.想公交车和地铁都能两全其美，让大家真正出行更方便，你有什么好建议？

轻轨以前也是没人坐，现在方便了，大家也就会主动去接受。而且轻轨沿线的公交也没被取消吧？！不必要为了逼着让市民去接受地铁，就大动公交线路！

如果武汉的公交也像北京那样4毛钱一张票 ，我可以接受换乘2次以上的出行！！！

是滴，所以总有个磨合期吧。

总得来说，武汉有地铁是好事呀，就像有了轻轨，大家去大武汉那边也很方便。

公交线路一改，我去森林公园那边上班要转3趟车，这不是操蛋是什么，来回要17块钱！！！

武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了?

回答：变得更麻烦了。ZF变相抢钱啊！特别是住在青山的童鞋，那里本来就木有地铁站啊

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上班 家里直接距离走路不超过25分钟 地铁对我影响不大

没什么好说的，鼠目寸光的贴还能上首页，我算是服了。

圍觀...

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完全变麻烦了

有的一趟车可以到的

非要改线路逼别个坐地铁

不晓得这是为了方便乘客还是为地铁增加诶收益

1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了？并说明理由

让我的出行变得更麻烦了，地铁是便捷，但频繁的换车，等车也浪费了不少的时间。我觉得是不坐公汽，不坐地铁的领导主导并理论化的设计了这坐公汽，坐地铁的人的烦恼。

2.想公交车和地铁都能两全其美，让大家真正出行更方便，你有什么好建议？

我觉得目前先2线并行，然后经过分析，不是每趟车Z后都会计算该趟收益吗，而且也可以参考下车上摄像头看是否在较长线路没有多少人使用，经过系统分析后再决定改善不是更好吗？

取消长线太不明智了，现在地铁都还没开呢，总要给人家一个适应期，开通了之后再根据需要删除一部分重复线路不好吗？不知道ZF怎么想的

很明显，他是为了赚你更多滴钱

1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了？并说明理由

修地铁目的是为了补充公共交通，缓解地面交通压力，在长远看一定是给我带来方便，而不是为了地铁而地铁。

2.想公交车和地铁都能两全其美，让大家真正出行更方便，你有什么好建议？

如果就这么武断的砍掉这么多公交，大部分支线地方地铁不能到达，没有公交辅助，或者增加多次转乘，反而给大家带来更多麻烦，这个不是方便大家生活。很多人会因此而转向买车，这个更增加武汉地面的交通压力，比维持现有公交系统危害大的多。

a.个人建议保留大部分现有公交，观察统计各个线路上座率，一年内有明显降低的可减少班次，或缩短路程。不是在图纸上看线路，量距离制定的方案。

b.以方便大家乘坐公共交通工具出门为目的，提供减少公交与地铁换乘次数的方案。

c. 鲁巷 光谷片区的地铁线路比较单一，减少公交非常不方便出行，建议保留。