期待

其实开发区也没有你想的有钱，当年王家湾形成就是因为开发区，这档次呢，呵呵你懂得！后面万达过去了生意也一般般，开发区现在的商业都半死不活的，实话他撑不起这个商圈，必须依靠外力

本帖Z后由 19854512 于 2014-2-6 01:49 编辑

韩国乐天的那个好像黄了，还有，附近有经开万达商圈，一直不温不火的

起码20年后再看这个地方（升官渡）的发展吧

王家湾都没完全发展好，钟家村也是老态龙钟

王家湾还是走平民路线比较实际，比如小吃街，夜市，大型连锁之类的，搞综合体肯定要杯具

稀烂

路过。

这是升官渡 不是王家湾，商圈离王家湾有4公里

王家湾主要是靠蔡甸人的，这个真的是这样，再就是本地汉阳的跟汉口西部分

开发区自己有万达还有湘隆时代和几个综合体，去王家湾的人数就那多，建好万达后，王家湾人流量也没减少

沌口发展滞后于光谷的原因，就是没能把在沌口工作的人群，留在沌口生活、消费。

不过这种现在在改变了，经开万达以前人少的跟啥一样，现在全部的商铺（非万达主楼，旁边、后排、甚至后后排的商业街商铺）也都人满为患了。我目测现在的万达比开业3-5个月的时候，人多了3倍以上。

john,想听听你关于这个升官度商圈的看法，我有想法买个铺的。

这个真不是主要原因，别看沌口的人均产值高，其实都是机器生产的，工人只相当于机器流水线上面的一个控制部件，研发都在国外，车型也是引进国外的。和光谷那边大量的研发人员的收入是没法比的。这个真不是又涉及到地域矛盾，就在光谷那边，同一个企业里，研发骨干人员的工资是工人的4~5倍。

嗯，感谢你很认真的回复。

我对沌口相当了解的，因为我本身就是DF系统人。

你说的话有一定道理，但还是有些片面。

你知道为什么一个东风的产值，虽然只比武钢高一些，但却能带动十堰、襄樊、沌口开发区、广州花都这些城市的发展吗？

因为汽车是基础工业，也是覆盖面Z全、涉及行业Z多的工业。十堰你去的多吗，十堰现在城市面貌仅排在襄樊后，列湖北第四，武汉第一、宜昌第二、襄樊第三、十堰第四。要知道，十堰仅存一个东风卡车板块了。

再论论你说到的高薪人才不多。

诚然，光谷口号是高新产业区，但光谷也是出了名的外表好看而已，真正有什么核心高新产业，除了个别几家设计研究院。

而东风技术中心在沌口就有大小6、7个，还有各种设计院，例如东风研究设计院、康明斯东亚研发中心等等。这只是我了解到的，沌口除了东风还有其他单位的。

另外，除了上述的技术中心、研究院、设计院外，还有多个汽车总部所在地：东风股份（襄樊经济核心）、东风有限（东风日产）、神龙（标致雪铁龙）、东风本田、东风风神。每一个汽车总部，都会有自己独立的研发中心、技术中心、营销中心、规划总部、物流仓储、商品收益部、等等，每一个部门又是很多人，很多岗位。这些岗位，都是吸引较高端人才的基石，这些岗位的待遇都不会低于光谷那些民企所谓的高新产业。

我的圈子里很多都是这些人，他们不是管理层，但收入远超过武汉一般收入，数量也较庞大。以前沌口没有万达，他们去汉口消费，现在有了万达，多少懒得动，就在沌口万达消费了。

但，沌口也确实存在一些问题，产业还是太单一，市场经济不活跃，需要有民企的介入增加沌口区域的活力。

确实我对沌口的产业和科研院所不了解，但是我想凡事有因必有果，有果必有因，事物表象背后必有其原因。如果沌口真的消费能力很庞大，商家也一定会发现这个商机，只是迟早的事情。

再此希望沌口的发展越来越好。

赞同。

沌口人口只有20万，远低于光谷百万多人口。许多一线操作工人，仍然存在待遇低、户口无法转到武汉、买房价格贵等问题。

也许商家发现了沌口的潜力，才会建立万达广场，目前日本永旺商圈也已经开工。郭徐岭一大片地的拆迁也已谈妥，据说每户280万，拆迁后也会在沌阳大道建立商业综合体。

担心项目上马太快，人口数量少不足以支持的了啊。

升官渡现在这么大手笔？

不过它建成了，肯定开发区里面的消费力量就被带过来了，毕竟不远。又靠近四新，应该发展还是可以的

他不是靠近四新，他就属于四新，整个四新大道 四新北路 横着的到三环西的都属于四新

你不看好中森华汉城广场？

皮革对面，三号线旁边，地理位置还是可以的。

中森华这个开发商你应该晓得吧？他出了名的闹眼子

消息不错啊 呵呵