当然有问题，问题大了。现在执法情况是保护弱势群体。也就是走路的人。

车子无任何违规，撞死人了，如果判车的无责。这死了的人，就白死了么？

这样案子是不可能结的。JC就整个车的主责，让保险公司赔点钱，你好我好，大家好。

多数情况下的人伤事故，都是这么结案的。。。。而并不是你所想的，车子一定真正存在过错。

举一个极端的例子吧，你正常行驶，没有任何违反交过规则的地方，没有超速，没有压线，一个电动车飞快从你后面开过来，撞你车了，结果自己摔下来摔死了，请问素质高的你会认全责么。

你自己也是有车的人，难道不知道很多时候有很多不可控的事情发生。你一只强调车让人，我也没说这不对，我也赞同。只不过我认为现在的交通法确实存在问题。

看来你也是个蛮纠结的人，一个认死理的人。

看你跟他辩论真是累 ，你就没发现人家根本没看你说了什么。确确实实不在一个频道上。一笑而过算了。你谈的是不管机动车非机动车还是行人都要遵章守规，否则有些意外防不胜防。他说的是谁的路权更大，路权大的随意。楼主说的事件没有细节部分，不做评价。关于定责，我倒是深有体会。对方强行变道，把我车擦了。我明明没有任何违规的地方，交警判主次责。问交警，我哪里做错了，他答不出来。出定责书，上面列举了违规的项目，我一条都不符合。他就在定责书上写，“未确保安全行驶”。再问，我做了什么未确保安全行驶，依然不答。那天我真想把交通大队砸了。生平第一次跟交警打交道，狠狠扯了一皮。我拒签定责书，打了N多投诉电话，但Z后不了了之。真心觉得维权是世界上Z累的事。从此以后再也不相信警察。

未确保安全行驶是个神条款，放之四海而皆准，都是警察一句话。所以定责是个很神奇的东西。

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

车子无任何违规撞死撞伤了行人，车辆驾驶人要负担不超过20%的责任。这是道交法里面规定的。车辆在与行人的交通事故中撞死了行人，并负有主责，这就说明车辆在这次事故中违规了，是造成这次死亡事故的Z大原因。

所以我说这个肇事司机瞎开车。

本帖Z后由 拍洋画 于 2016-1-28 17:41 编辑

不好意思，一直没上论坛，现在才看到。如果是这样的情况，按照法律以及保险规则，是不用你自己赔付的，但是中国国情比较奇怪，伤者不爱按照程序来，总让肇事方垫付，有些钱垫付之后可能就无法用保险来赔付（报销）了。

按判决来办就成，没肇事逃逸，不可能做牢

这个真是P话，你没见过一个月拿大几千退休费的么，一年都差不多10万了

说话积德啊

开车一定要注意安全

楼上一群站着说话腰不疼的人，要换成是自己的家属，你们还能说什么没有价值的话吗？不是说的话，一些老人的价值比年轻人还要大~！

简直就是白眼狼！

而且科一交规里就有学，机动车要让行人。

如果是车辆主责，肯定是车辆存在的过错大于行人。人员死亡的事故，不是说什么同情弱者的。

车辆只要是在伤人事故中主责，就必然存在违法违规，不管是撞死在马路边走路的行人，还是撞死横穿马路的行人，都是车辆的责任。

10

尼玛跟我朋友一样一样

我朋友的朋友撞死一个80多岁老太太，对方要求40W，Z后经过漫长谈判Z终30W双方何解。司机判1年缓1年。执照吊销2年。

很简单的问题，如果能双方何解，就不用坐牢，不能何解，法院判多少，你朋友赔多少，然后做1到3年牢。

交通事故有《道交法》《人身损害赔偿若干解释》等这些法律法规进行赔偿说明，所以在法律面前没有什么赔少了，不划算的说法。如果我说有人被撞了赔不到多少钱的你们信吗？如果我说有人被撞了还要倒赔司机钱的你们信吗？

因为交通事故里是有责任划分的，当然中国这国情肯定要考虑到人情，就像发力不外乎人情一样！但不可能伤者有明显过错还要司机买单的！