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你的这个观点，仅仅是你的个人臆想。去年在菱角湖万达，有行人闯红灯被面包车撞死，判了行人的主责，车辆的次责。

这个有标准的，不是说多少就多少，死亡赔偿加精神损失，应该没有80万这么多，还要参考剩余工作年限和是否武汉户口，保险先赔，不足自己补。

等法院判，60多岁的老人真的赔不了几多，不服就上诉呗，既然走法律程序，那就走到底

我看论坛上，大部贴子里开车被电动车撞了，交警都是判汽车全责。

同意你说的，判的主责，不是全责，说明路人有很大问题，只是因为机动车有保险，所以才把责任给了机动车

这个帖子是讲的电动车吗？

我发现你蛮裹金，也蛮主观，如果是机动车瞎开，交警绝对会定全责，这里定的主责很明显是息事宁人，因为车主有保险。你说的有案子中行人被定主责，这种案子几乎很少

虽然我开车多，但是觉得首先应该保证行人路权。现在连行人过斑马线，过绿灯的时候，车车都是飞驰而过。

不是我裹经，是某些车主太自私，连交规都不清白，天天拿到车子瞎开。撞死了人，还要叫屈。

太冷血了吧？付主责一条人命，20多w就行了？将心比心吧。虽然法院判20w，但是这是民事责任，主责以上交通事故，是够判刑事责任的，家属如果达不成谅解，就可以判刑了。

主责以上，够刑事责任了。

我国道路交通安全法规定，机动车、非机动车通过人行横道应当减速行驶，遇行人横穿人行横道时应当停车让行。本案中驾驶员遇行人横穿人行横道未停车让行，致使发生一人死亡的重大交通事故，对事故应负全部责任，且已构成交通肇事罪，依法可处三年以下有期徒刑或者拘役。但如果积极赔偿，取得受害人谅解的话，可以判缓刑。

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你还博士二年级，哎，为你惭愧！

你这个分析错了，从行人和机动车的危险程度来说，机动车的危险程度远远高于行人，如果机动车和行人都犯同样程度的错误，机动车的危害就大大的高于行人，这就是为什么交强险机动车无责还要赔偿10%的道理。所以该案如果机动车判主责的话，肯定犯错的程度要大于行人，行人就是有违法道路交通安全法的情节，危害程度也低于机动车。交管局在死亡事故中判机动车主责的话，不会仅仅从有没有保险这个角度还考虑，除非是机动车无责，否则交管局是不会判主责的。 所以作为驾驶员，要时刻谨记开车时不能出错，要严格按照道路交通安全法安全文明驾驶，不要和行人抢道，即使要和行人抢道，也要格外小心。因为驾驶员犯点小错，后果可能是自身难以承受的，精神上和经济方面的压力，伤者和死者家属的压力。

建议楼主的朋友破财免灾吧，早日结束该案，早日恢复正常生活。

本帖Z后由 xiongk 于 2015-10-22 21:20 编辑

学习了

还是和被害人家属庭外谅解吧，毕竟别人家人走了。换到角度来看的话，就不会说别人狮子大开口了，再多的钱也换不回失去的生命

开车的人，什么时候能做到斑马线前减速啊？

就和中国式过马路什么时候才能杜绝一样