不是青山自己不想建设而是SZF关注的重点不在这里

承诺的5号线，至今仍是一纸空文

规划中只是用来安抚民心的。

青山不是被自己抛弃的

而是被SZF的领导抛弃的

5号线已经上报发改委了

上报是没有用的，可以在领导的案头一放几年，那个Z早说是2017年动工，2020年建成。

但是后来的消息是，根本木有时间表。

大洋和国广还可以逛下子，藕不爱折扣专场好多年，都是过气的东东哇

他说的都是在建的 不是规划的 青山人都知道～

坚决不克徐东添堵了～

布局感觉比较乱啊！

临江大道现在是单股车道了，到时候又要堵得水泄不通了

青山之前的三十年白过了

也是因为武钢的关系，青山没有利用价值

大洲——钢都 一线的人怎么去奥山？从奥山怎么回家？（不自驾的话）

从小就觉得青山的班子像外马，以后再多修几个商场，青山的人就更像是外马了。。。

今年上报估计明年可以批下来，后年拿到施工许可，2016年正式开工。如果等到2017年开工，2020年是不可能建成的。

一大半是东北移民过来的，文化与武汉本土有点水土不服。

607、588、549、545

还是双车道吧，挖的是旁边的绿化带，不是路。估计等绿化带都成了路才会对现有路面进行改造。

奥山和徐东离我家差不多的距离 近不了几多 就目前来说我还是喜欢徐东~~因为我买东西喜欢比，同一个东西非要三个位置（新世界 平价 销品茂）都逛一遍比一哈活动才买，不然不舒服，哈哈 建二商场几多年都冇去了 东西又少又贵而且冒得么活动 不晓得新商场做好会么样

607要兜个大圈子吧

其它3路车经过A2 A3区域？

不要忘了徐东还有群星城冇开

奥山那还不是一个商业圈，估计还得个几年