本帖Z后由 yycaotu 于 2011-4-24 22:17 编辑
楼主好专业,能不能帮我看看下面几台车:
1、日产阳光 1.5XL豪华版
2、本田锋范 1.8L 舒适版AT
3、起亚福瑞迪 1.6 AT GLS
4、大众宝来(好像预算超了) 1.6自动舒适
5、福特嘉年华 1.5自动豪华版
6、世嘉 三厢 2.0自动
我的预算是在13万左右,不排斥日本车,自动挡,车内空间宽敞,油耗低Z好了,,有点长草新阳光,不过是新车型,不知道性能怎么样,性价比是否高,多谢指点
本帖Z后由 yycaotu 于 2011-4-24 22:17 编辑
楼主好专业,能不能帮我看看下面几台车:
1、日产阳光 1.5XL豪华版
2、本田锋范 1.8L 舒适版AT
3、起亚福瑞迪 1.6 AT GLS
4、大众宝来(好像预算超了) 1.6自动舒适
5、福特嘉年华 1.5自动豪华版
6、世嘉 三厢 2.0自动
我的预算是在13万左右,不排斥日本车,自动挡,车内空间宽敞,油耗低Z好了,,有点长草新阳光,不过是新车型,不知道性能怎么样,性价比是否高,多谢指点
学习了,Z近想买车咯,请问下日产的车怎么样?
麻烦推荐下12万左右可以搞定的1.6L手动的两厢车,Z好是包牌价~谢谢
目前看中的是标致307
发现去掉日本车选择的余地可真是小,唉
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aiyo111发表于 2011-4-24 22:35 阳光不如骐达,锋范主推的是1.5的车型,宝来中庸还不错,世嘉2.0手动不错,自动不行。福瑞迪性价比高,家 ...
恩,是比较中意世嘉,但是女性开还是要自动的,手动的我会死掉啊,你说的骐达是新款还是老款啊,老款的样式我不是很喜欢
mark 好帖
呵呵 要求真详细啊
16W以内包干 不要日系 要三厢 动力1.6以上 纠结于T与N 希望尽可能耐用
速腾\明锐\宝来\朗逸\克鲁兹 五选一是吧?
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16W以内 包干 裸车就不能超过14W了
其实 就冲着你希望你的车使用寿命能在10年以上
一切带T全部忽略
你懂超频吧? 增压和超频是一个道理 都是通过增大运转负荷 达到提升性能的目的
Z大的影响就是发动机的使用寿命缩短
所以 我真的建议你不要买T车 而且 说真的 T车市内也用不上 拥堵环境下 涡轮频繁介入 对发动机伤害是很巨大的
奥迪当年非常希望研发一款V8 T发动机 但Z终放弃了 原因很简单 10台工程车 自然了4、5台 就是因为涡轮温度过高
无法控制 而Z终装备了V10 自然吸气发动机
我建议凡是希望车的使用寿命在8年/20W公里以上的人 都买自然吸气机
自然吸气 才是王道
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以上是关于T的讨论
再来 选车 5选1 我只看速腾和明锐 朗逸我是一句都不愿意多说 我觉得大众在中国Z不厚道的表现就是 朗逸
然后 宝来 是目前大众旗下 除了桑塔纳和捷达之外性价比Z高的三厢车了 如果你选宝来 我倒是觉得还行
因为够便宜
速腾和明锐 我一直坚持 同配置 哪个便宜买哪个 因为 核心是一样的 而且 长得都还比较适合男人
科鲁兹 我觉得就是一样子货
所以 5选1 想省钱 就买宝来
预算充分 希望买个独立悬挂 就在明锐和速腾里挑一个
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再来 如果你开手动档我觉得 福克斯1.8MT和408 2.0MT都可以考虑
福克斯就不啰嗦了 408推荐的主要愿意是 标致的车 真的很耐用 而且 408 装备的2.0发动机 素质还是很不错的
如果不嫌弃日本车 思域和翼神 也都很不错
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其实你的预算都到这个份儿上了 我还是建议你不要只盯着1.6 的大众
好车多了去了 不必跟德国人死磕
德国车 未必真的那么神
我才看到 你说你要在明年年底前买车
那你急个虾米呢
中国车市 扛过今年 一定暴跌 相信我
产能过剩 油价过高 汽车保有量远远超过城市交通的承受能力
以上种种 给车市的崩溃 埋下了太多隐患了
虚假繁荣的车市 一定会因为眼下的疯狂付出沉重的代价
呵呵,谢谢,我只是提前关注,而且对于购车时间起决定作用的是我老婆的肚子,明年年底应该是Z后期限吧听你的话我心里基本上有谱了,还有,我老爹对于本田CRV挺看好的,这个车能给分析一下吗,他是赞助商,虽然我不喜欢日本车,但是他的意见还是要尊重的
CRV 这车母牛什么可啰嗦的了
本质上是 换壳高底盘的思域 换了雅阁的发动机
好看 省油 不中用
真的让它去撒野 一撒一个菜
我觉得真花那个钱买思域 不如实际点 买个途安
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如果一定要买SUV CRV在目前的国内轻型SUV市场是 确实是不二之选
之所以说 CRV是不二之选 主要是因为途观太二了
车还是不错的 但是 换了我一定不买
轻型SUV都是样子货 我的观点
图观太二了是什么意思?那么大众新出的途安呢?
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先谢谢你~你太给力了~跪谢~吐血跪谢
加价三万 排队一年
武汉地区 已经不接受预定了 给钱也不卖
这还不够2?
途安还行 途安的人机工程很棒 储物丰富到变态 驾驶视野很开阔 坐姿也接近SUV的水平
不足就是后排退步略显局促 靠背太直
大众从把途安设计出来 基本上就没怎么改过
大众的车系 走马灯似的换了一代又一代 唯独途安几乎没有大改
说明大众对途安的设计是极度满意的
我个人也认为 途安的综合素质很高 换装了 1.4TSI+DSG动力总成之后 燃油经济性和动力水平都有提高
除开1.4TSI+DSG 相对较高的保养不谈 个人认为
就目前大众在国内的产品布局 途安是PQ35平台上一台性价比很高的车
途安Z大的不足 当然在别人看来可能是很大一个优点 就是 配备了1.4TSI的发动机
而且只配备1.4TSI的发动机
没有一台 自然吸气机可选 实在是个遗憾
想要F0
买~F0 代步足以~
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LZ,我又来了,你帮忙看看奔腾B50和新瑞虎那个适用啊?谢谢啊!
B50
瑞虎的1.6S 有待考验
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