安全 底板结实 换装新DVVT发动机之后 动力油耗都有很大进步

就是 内饰比较粗糙 小毛病有点多

然后 车内空间确实不大好

总的来说 我觉得车还是很不错的

关键是 看跟什么车对比

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

原创不易，支持哈，这么多字，要耐心啊。不过个人不认为，307那个2.0的发动机是世界2.0发动机之Z，307整体都非常落伍了。

可以参考，顶一个

原创不易，支持哈，这么多字，要耐心啊。不过个人不认为，307那个2.0的发动机是世界2.0发动机之Z，307整体都非常落伍了。

谢谢~

307的技术 现在看来 确实没有两点

可是 卖得好的很多车其实都没什么技术亮点

法国人至少固执的很踏实 我认为

你看帖子好认真 呵呵

我追着回这个帖子时间也有蛮长了

我觉得其实自己也是在不断的更新自己的知识 教学相长吧

---------------------------割鸡割鸡割鸡割鸡割鸡割鸡-------------------------------

其实性价比这个东西 是浮动的 同一样东西 不同的时候 性价比是不同的 这取决于当时的市场等各种因素

你列举的翼神、思域、宝来、速腾、明锐和B50 的小排量自动档

其实要说性价比 真的很不好比呢 因为 排量有不通 悬架有不同 还有自主和合资的区别

如果一定要说性价比的话 性价比Z高的 必然是 B50

前双叉臂又多连杆的悬架 和其他大众完全一样的6AT变速箱和 8V铁头大众1.6L发动机

都是经典又成熟到 熟透的东西了 价钱还低 如果说它性价比不高 那真是 没天理了

但是呢 可能Z不值得购买也是它 一方面是因为 这个车 就是个杂驳的混合体

另一方面 做工有待市场反馈

所以呢 我觉得犯不着冒这个险 毕竟家用车是耐用品 不是用用就换的

----------------------------------------------------------------------

再说宝来 宝来么 我也说了好多了 虽然减配的很厉害 但是 大众让宝来主攻入门级家用三厢紧凑车的企图很明显了

而宝来的价格、配置、品质还有大众的招牌决定了 宝来在目前的市场上 确实很符合它的定位

所以 宝来虽然没有很突出的优点 但是 值得购买 特别是在预算比较有限的条件下

如果预算宽松 那么 何必不再上一层楼呢？

------------------------------------------------------------------------

再谈明锐和速腾

这两台车 我论述过很多次 鉴于 相似度过高 在考虑性价比的条件下 同配置 哪个便宜买哪个

如果不考虑性价比 那我还是买速腾 毕竟一个是正宗 一个是旁支 至少心里舒服些

----------------------------------------------------------------------------

翼神和思域

翼神的发动机 变速箱 都是相当不错的 虽然我不迷信原装进口 但是 汽车作为集成化程度很高的工业品

一个国家的制造业水平 还是对产品品质有很大影响的 而中国人缺少的 不是技术 而是整个制造业水平的整体上扬

所以 翼神的优点很突出

但是 同样是因为制造业水平的问题 东南的装配水平太一般了

导致了 翼神的装配水平不高 做工粗糙 那么后期的小毛病必然很多

比如灯不亮 玻璃生不起来之类的 这些事儿 不大 却很闹心

思域 其实 以前并不是以性价比取胜的 可是Z近的大幅度优惠 让我觉得 思域的竞争力陡增

同位1.8L发动机 思域的动力总成虽然不如翼神亮眼 可是 东风的装配水平更高

思域做工更好 毛病少 家用更省心

-----------------------------------------------------------------

综上 在预算有限的条件下 宝来是首选

预算宽松 可以在明锐和速腾中间挑个便宜的 如果品牌情节比较重那么 直接速腾

如果 不介意日系 同时不满足1.6L的动力 又希望油耗低 车好开

那么 思域就是个很不错的选择

谢谢！

内容被自动屏蔽

明锐的弧顶设计和掀背式后备箱设计 决定了明锐车顶的高点向后延伸的更远 下降点更靠后

因此明锐的整体头部空间确实比速腾更好

这不是错觉

一个月以前 我都不觉得思域有很大竞争力 当然 也是因为我不了解武汉的行情

Z近才觉得很不错 呵呵~

你还在挑？

内容被自动屏蔽

准确的说，法国人的汽车技术，比德国日本都为落后，甚至跟美国也没办法比，韩国都有迎头赶上的趋势，法国汽车正在逐渐没落，这是没办法的。除了在武汉，看看外地，鲜有法国车。

至于卖得好的车，大部分都是性价比高的车，或者说便宜的车。法国车不便宜，法国车卖得也不好，看看一汽和上汽还有广汽，那才叫卖得好。恐怕法国车连本地的CRV思域骐达天籁都卖不过，何来卖得好？

我不是对法国车有偏见，但法国车，早就不是主流品牌，这确是市场的现实，也就武汉本地多点，到了其他地方和德国日本韩国美国车，就没法比了。

不过我觉得买车也是看个人，不一定真的那么在意主流不主流。我当初06年买思域的时候，思域性价比稀烂，我仅仅是出于对于外形的喜欢就拍了，有钱难买咱高兴，现在我比较看好甲壳虫，哈哈，女人车怎么了？咱高兴。不必纠结，喜欢什么买什么，大部分合资品牌都差不多，质量都不差，有那么点差异，诸如动力差一点点啊之类的，我们普通消费者也是根本不在乎的。

法国车非主流是出名了的

也不是 一天两天了

我个人认为 法国车的耐用性和制造工艺 比起大多数竞争对手而言 还是有优势的

本帖Z后由 古德白 于 2011-5-4 17:42 编辑

comeon9527 发表于 2011-5-4 17:10 回复 古德白 的帖子法国车非主流是出名了的

耐用性出名的是德国和日本吧。工艺出名的也是德国其次是日本，从来没有听说法国车除了另类，设计前卫外，还有别的出名的地方。特别是那个2.0的老机器，就不用说了，就是比较便宜，其实韩国车也很便宜，在世界范围内，似乎韩国车卖得还更好。

法国车质量并不差，但也没有什么优势可言，主要是走个性路线。

其实除了武汉部分人，大部分人讨论车系之说，主要都是德系日系，偶有抱怨美系车耗油粗糙，韩系车质量不稳的，谈论法系车的，还真的是很少，鲜有，没多少人记得法系车的好，也没有多少人抱怨法系车的坏，法系，早就不是主要的车系了。

个人觉得，过不了多久，恐怕中系都会超越法系，不过个人觉得法系步英系的后尘暂时还没那么快，因为法系还是很有个性的，在经济型车里也有一定基础，而且法国人也比较会变通，那个雷诺的越野车，不就采取了日本设计韩国制造的模式么，雷诺和日产的合作，也是法系继续发挥其独特设计的很好基础。

其实我也在考虑 要不要往上再写那么一点点

可是呢 实在觉得累人

还是等着大家提问比较好~

内容被自动屏蔽